LH1613 漢莎航空
華沙飛慕尼黑航班
12月27日 週六
12月28日 週日
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已抵達
WAW
華沙, 12月27日 週六
14:40
已安排: 13:35
檢票口
C221-C230
客運大樓
A
閘口
23
出發
飛行時間：1小時35分
到達
MUC
慕尼黑, 12月27日 週六
15:47
已安排: 15:10
行李
15
客運大樓
T2
閘口
K20
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已安排
預計於 13小時56分內出發
WAW
華沙, 12月28日 週日
13:35
已安排: 13:35
檢票口
C221-C230
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
MUC
慕尼黑, 12月28日 週日
14:50
已安排: 15:10
行李
10
客運大樓
T2
閘口
K14
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LH1613 航班詳情
航班 LH1613 的客機型號為空中巴士 A319，由 漢莎航空營運，並設有126個座位。
空中巴士 A319
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：25年4個月
座位：126
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
LH1613 航班時刻表
航班 LH1613 最近一次飛行預計於12月23日 週二 13:35（當地時間）起飛，並於12月23日 週二 15:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 | WAW - MUC |
實際時間：13:55
原定時間：13:35
|
實際時間：15:09
原定時間：15:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 12月28日 週日 | WAW - MUC |
實際時間：
原定時間：13:35
|
實際時間：
原定時間：15:10
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 12月26日 週五 | WAW - MUC |
實際時間：15:05
原定時間：13:35
|
實際時間：16:11
原定時間：15:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 12月22日 週一 | WAW - MUC |
實際時間：14:11
原定時間：13:35
|
實際時間：15:24
原定時間：15:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | WAW - MUC |
實際時間：14:40
原定時間：13:35
|
實際時間：15:47
原定時間：15:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | WAW - MUC |
實際時間：15:13
原定時間：13:35
|
實際時間：16:28
原定時間：15:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 12月25日 週四 | WAW - MUC |
實際時間：13:53
原定時間：13:35
|
實際時間：15:01
原定時間：15:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 |
實際時間：13:55
原定時間：13:35
|
實際時間：15:09
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 12月28日 週日 |
實際時間：
原定時間：13:35
|
實際時間：
原定時間：15:10
|
已安排 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：15:05
原定時間：13:35
|
實際時間：16:11
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：14:11
原定時間：13:35
|
實際時間：15:24
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：14:40
原定時間：13:35
|
實際時間：15:47
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：15:13
原定時間：13:35
|
實際時間：16:28
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 12月25日 週四 |
實際時間：13:53
原定時間：13:35
|
實際時間：15:01
原定時間：15:10
|
已抵達 |
LH1613 航班準時率
LH1613 將於12月23日 週二 13:35從華沙蕭邦機場出發，並於12月23日 週二 15:10抵達慕尼黑機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為52分。
WAW (華沙蕭邦機場) - MUC (慕尼黑機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
52min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
20 Dec
21
22
23
24
25
26 Dec
@whatflytime
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