LH2419 漢莎航空
斯德哥爾摩飛慕尼黑航班
11月3日 週二
11月4日 週三
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 11月3日 週二
18:56
已安排: 18:40
檢票口
3-6
客運大樓
T5
閘口
D14
出發
飛行時間：2小時10分
到達
MUC
慕尼黑, 11月3日 週二
20:41
已安排: 20:50
行李
15
客運大樓
T2
閘口
K26
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已安排
預計於 4小時5分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 11月4日 週三
18:40
已安排: 18:40
檢票口
3-6
客運大樓
T5
閘口
E4
出發
飛行時間：2小時10分
到達
MUC
慕尼黑, 11月4日 週三
20:30
已安排: 20:50
行李
13
客運大樓
T2
閘口
G38
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LH2419 航班詳情
航班 LH2419 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 漢莎航空營運，並設有166個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：8年4個月
座位：166
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
LH2419 航班時刻表
航班 LH2419 最近一次飛行預計於11月1日 週日 18:40（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 20:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | ARN - MUC |
實際時間：18:50
原定時間：18:40
|
實際時間：20:36
原定時間：20:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | ARN - MUC |
實際時間：18:58
原定時間：18:40
|
實際時間：20:30
原定時間：20:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | ARN - MUC |
實際時間：
原定時間：18:40
|
實際時間：
原定時間：20:50
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | ARN - MUC |
實際時間：18:54
原定時間：18:40
|
實際時間：20:40
原定時間：20:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | ARN - MUC |
實際時間：18:50
原定時間：18:40
|
實際時間：20:28
原定時間：20:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | ARN - MUC |
實際時間：19:09
原定時間：18:40
|
實際時間：20:51
原定時間：20:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | ARN - MUC |
實際時間：18:56
原定時間：18:40
|
實際時間：20:41
原定時間：20:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：18:50
原定時間：18:40
|
實際時間：20:36
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：18:58
原定時間：18:40
|
實際時間：20:30
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:40
|
實際時間：
原定時間：20:50
|
已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：18:54
原定時間：18:40
|
實際時間：20:40
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：18:50
原定時間：18:40
|
實際時間：20:28
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：19:09
原定時間：18:40
|
實際時間：20:51
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：18:56
原定時間：18:40
|
實際時間：20:41
原定時間：20:50
|
已抵達 |
LH2419 航班準時率
LH2419 將於11月1日 週日 18:40從斯德哥爾摩機場出發，並於11月1日 週日 20:40抵達慕尼黑機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - MUC (慕尼黑機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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