LH5755 漢莎航空
馬拉喀什飛日內瓦航班
10月14日 週二
10月15日 週三
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已抵達
RAK
馬拉喀什, 10月14日 週二
11:06
已安排: 11:00
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A6
出發
飛行時間：3小時10分
到達
GVA
日內瓦, 10月14日 週二
14:54
已安排: 15:10
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 12小時8分內出發
RAK
馬拉喀什, 10月15日 週三
15:25
已安排: 15:25
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時10分
到達
GVA
日內瓦, 10月15日 週三
19:12
已安排: 19:35
行李
5
客運大樓
T1
閘口
--
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LH5755 航班詳情
航班 LH5755 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 漢莎航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LH5755 航班時刻表
航班 LH5755 最近一次飛行預計於10月15日 週三 15:25（當地時間）起飛，並於10月15日 週三 19:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 | RAK - GVA |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 10月14日 週二 | RAK - GVA |
實際時間：11:06
原定時間：11:00
|
實際時間：14:54
原定時間：15:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | RAK - GVA |
實際時間：11:10
原定時間：10:45
|
實際時間：15:05
原定時間：14:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | RAK - GVA |
實際時間：09:14
原定時間：09:00
|
實際時間：12:51
原定時間：13:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | RAK - GVA |
實際時間：11:09
原定時間：10:45
|
實際時間：15:03
原定時間：14:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | RAK - GVA |
實際時間：15:35
原定時間：15:25
|
實際時間：19:21
原定時間：19:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | RAK - GVA |
實際時間：11:12
原定時間：11:00
|
實際時間：14:57
原定時間：15:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
已安排 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：11:06
原定時間：11:00
|
實際時間：14:54
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：11:10
原定時間：10:45
|
實際時間：15:05
原定時間：14:50
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已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：09:14
原定時間：09:00
|
實際時間：12:51
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：11:09
原定時間：10:45
|
實際時間：15:03
原定時間：14:50
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已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：15:35
原定時間：15:25
|
實際時間：19:21
原定時間：19:35
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已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：11:12
原定時間：11:00
|
實際時間：14:57
原定時間：15:10
|
已抵達 |
LH5755 航班準時率
LH5755 將於10月15日 週三 15:25從馬拉喀什邁納拉國際機場出發，並於10月15日 週三 19:12抵達日內瓦國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
RAK (馬拉喀什邁納拉國際機場) - GVA (日內瓦國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
6 Oct
7
8
10
12
13
14 Oct
@whatflytime
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