LH5968 漢莎航空
薩格勒布飛杜布羅夫尼克航班
4月17日 週五
4月19日 週日
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已抵達
ZAG
薩格勒布, 4月17日 週五
14:40
已安排: 14:45
檢票口
B01-B08
客運大樓
--
閘口
G24
出發
到達
DBV
杜布羅夫尼克, 4月17日 週五
15:21
已安排: 15:40
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
25分前已抵達
ZAG
薩格勒布, 4月19日 週日
14:40
已安排: 14:45
檢票口
B01-B06
客運大樓
--
閘口
G23
出發
飛行時間：55分
到達
DBV
杜布羅夫尼克, 4月19日 週日
15:20
已安排: 15:40
行李
1
客運大樓
--
閘口
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LH5968 航班詳情
航班 LH5968 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 漢莎航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LH5968 航班時刻表
航班 LH5968 最近一次飛行預計於4月16日 週四 14:45（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 15:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | ZAG - DBV |
實際時間：14:54
原定時間：14:45
|
實際時間：15:39
原定時間：15:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | ZAG - DBV |
實際時間：14:58
原定時間：14:45
|
實際時間：15:42
原定時間：15:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | ZAG - DBV |
實際時間：15:07
原定時間：14:45
|
實際時間：15:53
原定時間：15:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | ZAG - DBV |
實際時間：15:00
原定時間：14:45
|
實際時間：15:42
原定時間：15:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | ZAG - DBV |
實際時間：14:40
原定時間：14:45
|
實際時間：15:21
原定時間：15:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | ZAG - DBV |
實際時間：15:06
原定時間：14:45
|
實際時間：15:52
原定時間：15:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | ZAG - DBV |
實際時間：14:40
原定時間：14:45
|
實際時間：15:20
原定時間：15:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：14:54
原定時間：14:45
|
實際時間：15:39
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：14:58
原定時間：14:45
|
實際時間：15:42
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：15:07
原定時間：14:45
|
實際時間：15:53
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：15:00
原定時間：14:45
|
實際時間：15:42
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：14:40
原定時間：14:45
|
實際時間：15:21
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：15:06
原定時間：14:45
|
實際時間：15:52
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：14:40
原定時間：14:45
|
實際時間：15:20
原定時間：15:40
|
已抵達 |
LH5968 航班準時率
LH5968 將於4月16日 週四 14:45從薩格勒布機場出發，並於4月16日 週四 15:37抵達杜布羅夫尼克機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
ZAG (薩格勒布機場) - DBV (杜布羅夫尼克機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
10 Apr
12
13
14
15
16
17 Apr
@whatflytime
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