LH6401 漢莎航空
林茨飛法蘭克福航班
8月27日 週三
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
LNZ
林茨, 8月27日 週三
15:17
已安排: 15:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時30分
到達
FRA
法蘭克福, 8月27日 週三
16:25
已安排: 16:30
行李
9
客運大樓
T1
閘口
A2
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已安排
預計於 20小時57分內出發
LNZ
林茨, 8月28日 週四
15:00
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
FRA
法蘭克福, 8月28日 週四
16:30
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行李
--
客運大樓
T1
閘口
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LNZ
林茨, 8月29日 週五
15:00
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客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：1小時30分
到達
FRA
法蘭克福, 8月29日 週五
16:30
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LH6401 航班詳情
航班 LH6401 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 漢莎航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LH6401 航班時刻表
航班 LH6401 最近一次飛行預計於8月28日 週四 15:00（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 16:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | LNZ - FRA |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 8月27日 週三 | LNZ - FRA |
實際時間：15:17
原定時間：15:00
|
實際時間：16:25
原定時間：16:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | LNZ - FRA |
實際時間：14:56
原定時間：15:00
|
實際時間：16:14
原定時間：16:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | LNZ - FRA |
實際時間：15:29
原定時間：15:00
|
實際時間：16:38
原定時間：16:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | LNZ - FRA |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 航班取消 |
| 8月20日 週三 | LNZ - FRA |
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
實際時間：16:19
原定時間：16:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | LNZ - FRA |
實際時間：14:49
原定時間：15:00
|
實際時間：16:03
原定時間：16:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：15:17
原定時間：15:00
|
實際時間：16:25
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：14:56
原定時間：15:00
|
實際時間：16:14
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：15:29
原定時間：15:00
|
實際時間：16:38
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
航班取消 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
實際時間：16:19
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：14:49
原定時間：15:00
|
實際時間：16:03
原定時間：16:30
|
已抵達 |
LH6401 航班準時率
LH6401 將於8月28日 週四 15:00從林茨機場出發，並於8月28日 週四 16:30抵達法蘭克福機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為5分。
LNZ (林茨機場) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
14 Aug
15
17
20
21
22
24 Aug
@whatflytime
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