LH6454 漢莎航空
約翰內斯堡飛開普敦航班
1月27日 週二
1月29日 週四
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已抵達
JNB
約翰內斯堡, 1月27日 週二
10:39
已安排: 10:25
檢票口
B086-B101
客運大樓
B
閘口
C13
出發
飛行時間：2小時15分
到達
CPT
開普敦, 1月27日 週二
12:29
已安排: 12:40
行李
4
客運大樓
I
閘口
A11
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已安排
預計於 16小時29分內出發
JNB
約翰內斯堡, 1月29日 週四
10:25
已安排: 10:25
檢票口
B86-B101
客運大樓
B
閘口
D7
出發
飛行時間：2小時15分
到達
CPT
開普敦, 1月29日 週四
12:40
已安排: 12:40
行李
1
客運大樓
D
閘口
C4
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LH6454 航班詳情
航班 LH6454 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 漢莎航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LH6454 航班時刻表
航班 LH6454 最近一次飛行預計於1月22日 週四 10:25（當地時間）起飛，並於1月22日 週四 12:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 | JNB - CPT |
實際時間：10:27
原定時間：10:25
|
實際時間：12:16
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | JNB - CPT |
實際時間：10:39
原定時間：10:25
|
實際時間：12:29
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | JNB - CPT |
實際時間：10:56
原定時間：10:25
|
實際時間：12:54
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | JNB - CPT |
實際時間：10:45
原定時間：10:25
|
實際時間：12:33
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | JNB - CPT |
實際時間：10:38
原定時間：10:25
|
實際時間：12:30
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | JNB - CPT |
實際時間：10:42
原定時間：10:25
|
實際時間：12:34
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | JNB - CPT |
實際時間：11:00
原定時間：10:25
|
實際時間：12:54
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 |
實際時間：10:27
原定時間：10:25
|
實際時間：12:16
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：10:39
原定時間：10:25
|
實際時間：12:29
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：10:56
原定時間：10:25
|
實際時間：12:54
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：10:45
原定時間：10:25
|
實際時間：12:33
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：10:38
原定時間：10:25
|
實際時間：12:30
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：10:42
原定時間：10:25
|
實際時間：12:34
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：11:00
原定時間：10:25
|
實際時間：12:54
原定時間：12:40
|
已抵達 |
LH6454 航班準時率
LH6454 將於1月22日 週四 10:25從奧立佛·坦博國際機場出發，並於1月22日 週四 12:18抵達開普敦國際機場。近期準時出發率為56%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
JNB (奧立佛·坦博國際機場) - CPT (開普敦國際機場)
-
出發：
56% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
6 Jan
8
13
15
20
22
27 Jan
@whatflytime
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