LH6455 漢莎航空
開普敦飛約翰內斯堡航班
12月14日 週日
12月16日 週二
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已抵達
CPT
開普敦, 12月14日 週日
06:17
已安排: 06:05
檢票口
A41-A46
客運大樓
D
閘口
A11
出發
飛行時間：2小時5分
到達
JNB
約翰內斯堡, 12月14日 週日
07:53
已安排: 08:10
行李
3
客運大樓
B
閘口
E8
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已安排
預計於 14小時7分內出發
CPT
開普敦, 12月16日 週二
06:05
已安排: 06:05
檢票口
A41-A46
客運大樓
D
閘口
C4
出發
飛行時間：2小時5分
到達
JNB
約翰內斯堡, 12月16日 週二
08:10
已安排: 08:10
行李
--
客運大樓
B
閘口
E8
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LH6455 航班詳情
航班 LH6455 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 漢莎航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LH6455 航班時刻表
航班 LH6455 最近一次飛行預計於12月11日 週四 06:05（當地時間）起飛，並於12月11日 週四 07:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 | CPT - JNB |
實際時間：06:17
原定時間：06:05
|
實際時間：07:54
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | CPT - JNB |
實際時間：06:18
原定時間：06:05
|
實際時間：08:04
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | CPT - JNB |
實際時間：06:16
原定時間：06:05
|
實際時間：07:54
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | CPT - JNB |
實際時間：06:17
原定時間：06:05
|
實際時間：07:53
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | CPT - JNB |
實際時間：06:11
原定時間：06:05
|
實際時間：07:48
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | CPT - JNB |
實際時間：06:13
原定時間：06:05
|
實際時間：07:45
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | CPT - JNB |
實際時間：06:19
原定時間：06:05
|
實際時間：07:57
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 |
實際時間：06:17
原定時間：06:05
|
實際時間：07:54
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：06:18
原定時間：06:05
|
實際時間：08:04
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：06:16
原定時間：06:05
|
實際時間：07:54
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：06:17
原定時間：06:05
|
實際時間：07:53
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：06:11
原定時間：06:05
|
實際時間：07:48
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：06:13
原定時間：06:05
|
實際時間：07:45
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：06:19
原定時間：06:05
|
實際時間：07:57
原定時間：08:10
|
已抵達 |
LH6455 航班準時率
LH6455 將於12月11日 週四 06:05從開普敦國際機場出發，並於12月11日 週四 07:58抵達奧立佛·坦博國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
CPT (開普敦國際機場) - JNB (奧立佛·坦博國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
30 Nov
2
4
7
9
11
14 Dec
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