LH6924 漢莎航空
法蘭克福飛格拉茨航班
11月12日 週三
11月14日 週五
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已抵達
FRA
法蘭克福, 11月12日 週三
08:20
已安排: 08:10
檢票口
ZONE 12-13
客運大樓
T1
閘口
A23
出發
飛行時間：1小時25分
到達
GRZ
格拉茨, 11月12日 週三
09:21
已安排: 09:35
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 30小時44分內出發
FRA
法蘭克福, 11月14日 週五
08:05
已安排: 08:05
檢票口
ZONE 12-13
客運大樓
T1
閘口
B
出發
飛行時間：1小時25分
到達
GRZ
格拉茨, 11月14日 週五
09:30
已安排: 09:30
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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LH6924 航班詳情
航班 LH6924 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 漢莎航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LH6924 航班時刻表
航班 LH6924 最近一次飛行預計於11月5日 週三 08:10（當地時間）起飛，並於11月5日 週三 09:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 | FRA - GRZ |
實際時間：08:34
原定時間：08:10
|
實際時間：09:32
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | FRA - GRZ |
實際時間：08:27
原定時間：08:10
|
實際時間：09:28
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | FRA - GRZ |
實際時間：08:28
原定時間：08:10
|
實際時間：09:26
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | FRA - GRZ |
實際時間：08:06
原定時間：07:55
|
實際時間：09:01
原定時間：09:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | FRA - GRZ |
實際時間：08:10
原定時間：07:55
|
實際時間：09:13
原定時間：09:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | FRA - GRZ |
實際時間：08:21
原定時間：08:05
|
實際時間：09:26
原定時間：09:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | FRA - GRZ |
實際時間：08:20
原定時間：08:10
|
實際時間：09:21
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 |
實際時間：08:34
原定時間：08:10
|
實際時間：09:32
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：08:27
原定時間：08:10
|
實際時間：09:28
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：08:28
原定時間：08:10
|
實際時間：09:26
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：08:06
原定時間：07:55
|
實際時間：09:01
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：08:10
原定時間：07:55
|
實際時間：09:13
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：08:21
原定時間：08:05
|
實際時間：09:26
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：08:20
原定時間：08:10
|
實際時間：09:21
原定時間：09:35
|
已抵達 |
LH6924 航班準時率
LH6924 將於11月5日 週三 08:10從法蘭克福機場出發，並於11月5日 週三 09:35抵達格拉茨機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為16分。
FRA (法蘭克福機場) - GRZ (格拉茨機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
2 Nov
3
5
7
9
10
12 Nov
@whatflytime
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