LH7873 漢莎航空
聖地牙哥飛丹佛航班
6月5日 週五
6月6日 週六
6月7日 週日
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已抵達
SAN
聖地牙哥, 6月5日 週五
12:57
已安排: 12:33
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
39
出發
飛行時間：2小時33分
到達
DEN
丹佛, 6月5日 週五
15:54
已安排: 16:06
行李
14
客運大樓
--
閘口
B15
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已安排
預計於 18小時27分內出發
SAN
聖地牙哥, 6月6日 週六
12:33
已安排: 12:33
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
43
出發
飛行時間：2小時33分
到達
DEN
丹佛, 6月6日 週六
15:26
已安排: 16:06
行李
14
客運大樓
--
閘口
B25
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已安排
SAN
聖地牙哥, 6月7日 週日
12:33
已安排: 12:33
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
39
出發
飛行時間：2小時33分
到達
DEN
丹佛, 6月7日 週日
16:06
已安排: 16:06
行李
14
客運大樓
--
閘口
--
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LH7873 航班詳情
航班 LH7873 的客機型號為空中巴士A321neo，由 漢莎航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LH7873 航班時刻表
航班 LH7873 最近一次飛行預計於6月5日 週五 12:33（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 16:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | SAN - DEN |
實際時間：12:57
原定時間：12:33
|
實際時間：15:54
原定時間：16:06
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | SAN - DEN |
實際時間：
原定時間：12:33
|
實際時間：
原定時間：16:06
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月2日 週二 | SAN - DEN |
實際時間：
原定時間：12:33
|
實際時間：
原定時間：16:06
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月4日 週四 | SAN - DEN |
實際時間：12:50
原定時間：12:33
|
實際時間：15:49
原定時間：16:06
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | SAN - DEN |
實際時間：
原定時間：12:33
|
實際時間：
原定時間：16:06
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月6日 週六 | SAN - DEN |
實際時間：
原定時間：12:33
|
實際時間：
原定時間：16:06
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月3日 週三 | SAN - DEN |
實際時間：
原定時間：12:33
|
實際時間：
原定時間：16:06
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：12:57
原定時間：12:33
|
實際時間：15:54
原定時間：16:06
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:33
|
實際時間：
原定時間：16:06
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:33
|
實際時間：
原定時間：16:06
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：12:50
原定時間：12:33
|
實際時間：15:49
原定時間：16:06
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:33
|
實際時間：
原定時間：16:06
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:33
|
實際時間：
原定時間：16:06
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:33
|
實際時間：
原定時間：16:06
|
已安排 |
LH7873 航班準時率
LH7873 將於6月5日 週五 12:33從聖地牙哥國際機場出發，並於6月5日 週五 16:00抵達丹佛國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為41分。
SAN (聖地牙哥國際機場) - DEN (丹佛國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
136m
102m
68m
34m
準時
30 May
31
1
2
3
4
5 Jun
@whatflytime
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