LH9174 漢莎航空
華盛頓飛匹茲堡航班
1月7日 週三
1月8日 週四
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IAD
華盛頓, 1月7日 週三
22:20
已安排: 22:20
檢票口
AREA 4
客運大樓
--
閘口
C18
出發
飛行時間：1小時8分
到達
PIT
匹茲堡, 1月7日 週三
22:57
已安排: 23:28
行李
3
客運大樓
--
閘口
A14
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預計於 28小時19分內出發
IAD
華盛頓, 1月8日 週四
22:20
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檢票口
AREA 4
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時8分
到達
PIT
匹茲堡, 1月8日 週四
23:28
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LH9174 航班詳情
航班 LH9174 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 漢莎航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LH9174 航班時刻表
航班 LH9174 最近一次飛行預計於1月2日 週五 22:05（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 22:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | IAD - PIT |
實際時間：22:15
原定時間：22:05
|
實際時間：22:54
原定時間：23:14
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月7日 週三 | IAD - PIT |
實際時間：
原定時間：22:20
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 1月3日 週六 | IAD - PIT |
實際時間：22:25
原定時間：22:05
|
實際時間：22:59
原定時間：23:14
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | IAD - PIT |
實際時間：
原定時間：22:20
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 1月5日 週一 | IAD - PIT |
實際時間：22:12
原定時間：22:05
|
實際時間：22:50
原定時間：23:14
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | IAD - PIT |
實際時間：23:08
原定時間：22:05
|
實際時間：23:48
原定時間：23:14
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | IAD - PIT |
實際時間：23:24
原定時間：22:05
|
實際時間：00:01
原定時間：23:14
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：22:15
原定時間：22:05
|
實際時間：22:54
原定時間：23:14
|
已抵達 |
| 1月7日 週三 |
實際時間：
原定時間：22:20
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
已安排 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：22:25
原定時間：22:05
|
實際時間：22:59
原定時間：23:14
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：
原定時間：22:20
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
已安排 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：22:12
原定時間：22:05
|
實際時間：22:50
原定時間：23:14
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：23:08
原定時間：22:05
|
實際時間：23:48
原定時間：23:14
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：23:24
原定時間：22:05
|
實際時間：00:01
原定時間：23:14
|
已抵達 |
LH9174 航班準時率
LH9174 將於1月2日 週五 22:05從杜勒斯國際機場出發，並於1月2日 週五 22:56抵達匹茲堡國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為57分。
IAD (杜勒斯國際機場) - PIT (匹茲堡國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
57min
延遲
168m
126m
84m
42m
準時
29 Dec
31
1
2
3
4
5 Jan
@whatflytime
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