LH9174 漢莎航空
華盛頓飛匹茲堡航班
9月25日 週四
9月26日 週五
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IAD
華盛頓, 9月25日 週四
22:10
已安排: 22:10
檢票口
AREA 4
客運大樓
--
閘口
A1C
出發
飛行時間：1小時5分
到達
PIT
匹茲堡, 9月25日 週四
22:44
已安排: 23:15
行李
P
客運大樓
--
閘口
A16
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預計於 28小時37分內出發
IAD
華盛頓, 9月26日 週五
22:10
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AREA 4
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時5分
到達
PIT
匹茲堡, 9月26日 週五
22:44
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--
客運大樓
--
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--
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LH9174 航班詳情
航班 LH9174 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 漢莎航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LH9174 航班時刻表
航班 LH9174 最近一次飛行預計於9月26日 週五 22:10（當地時間）起飛，並於9月26日 週五 22:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 | IAD - PIT |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：23:15
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 9月25日 週四 | IAD - PIT |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：23:15
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 9月24日 週三 | IAD - PIT |
實際時間：22:30
原定時間：22:10
|
實際時間：23:02
原定時間：23:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | IAD - PIT |
實際時間：23:29
原定時間：22:10
|
實際時間：00:00
原定時間：23:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | IAD - PIT |
實際時間：22:48
原定時間：22:10
|
實際時間：23:20
原定時間：23:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月21日 週日 | IAD - PIT |
實際時間：22:24
原定時間：22:10
|
實際時間：23:01
原定時間：23:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | IAD - PIT |
實際時間：22:19
原定時間：22:10
|
實際時間：22:52
原定時間：23:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：23:15
|
已安排 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：23:15
|
已安排 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：22:30
原定時間：22:10
|
實際時間：23:02
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：23:29
原定時間：22:10
|
實際時間：00:00
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：22:48
原定時間：22:10
|
實際時間：23:20
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：22:24
原定時間：22:10
|
實際時間：23:01
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：22:19
原定時間：22:10
|
實際時間：22:52
原定時間：23:15
|
已抵達 |
LH9174 航班準時率
LH9174 將於9月26日 週五 22:10從杜勒斯國際機場出發，並於9月26日 週五 22:44抵達匹茲堡國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為27分。
IAD (杜勒斯國際機場) - PIT (匹茲堡國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
18 Sep
19
20
21
22
23
24 Sep
@whatflytime
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