LH9314 漢莎航空
拉斯維加斯飛丹佛航班
10月17日 週五
10月19日 週日
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已抵達
LAS
拉斯維加斯, 10月17日 週五
12:21
已安排: 12:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
D53
出發
飛行時間：1小時59分
到達
DEN
丹佛, 10月17日 週五
14:47
已安排: 14:59
行李
19
客運大樓
ST
閘口
A36
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已安排
預計於 15小時14分內出發
LAS
拉斯維加斯, 10月19日 週日
12:00
已安排: 12:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
D54
出發
飛行時間：1小時59分
到達
DEN
丹佛, 10月19日 週日
14:21
已安排: 14:59
行李
19
客運大樓
ST
閘口
A27
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LH9314 航班詳情
航班 LH9314 的客機型號為波音 737-900，由 漢莎航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LH9314 航班時刻表
航班 LH9314 最近一次飛行預計於10月19日 週日 12:00（當地時間）起飛，並於10月19日 週日 14:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 | LAS - DEN |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:59
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 10月17日 週五 | LAS - DEN |
實際時間：12:21
原定時間：12:00
|
實際時間：14:47
原定時間：14:59
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | LAS - DEN |
實際時間：12:21
原定時間：12:00
|
實際時間：14:38
原定時間：14:59
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | LAS - DEN |
實際時間：12:23
原定時間：12:00
|
實際時間：14:37
原定時間：14:59
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | LAS - DEN |
實際時間：13:04
原定時間：12:00
|
實際時間：15:25
原定時間：14:59
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | LAS - DEN |
實際時間：12:04
原定時間：12:00
|
實際時間：14:24
原定時間：14:59
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | LAS - DEN |
實際時間：12:22
原定時間：12:00
|
實際時間：14:44
原定時間：14:59
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:59
|
已安排 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：12:21
原定時間：12:00
|
實際時間：14:47
原定時間：14:59
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：12:21
原定時間：12:00
|
實際時間：14:38
原定時間：14:59
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：12:23
原定時間：12:00
|
實際時間：14:37
原定時間：14:59
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：13:04
原定時間：12:00
|
實際時間：15:25
原定時間：14:59
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：12:04
原定時間：12:00
|
實際時間：14:24
原定時間：14:59
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：12:22
原定時間：12:00
|
實際時間：14:44
原定時間：14:59
|
已抵達 |
LH9314 航班準時率
LH9314 將於10月19日 週日 12:00從哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）出發，並於10月19日 週日 14:21抵達丹佛國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為26分。
LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）) - DEN (丹佛國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
4 Oct
5
8
10
12
15
17 Oct
@whatflytime
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