LH9444 漢莎航空
慕尼黑飛日內瓦航班
5月4日 週一
5月5日 週二
5月6日 週三
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已抵達
MUC
慕尼黑, 5月4日 週一
20:07
已安排: 19:00
檢票口
401-490
客運大樓
T2
閘口
K16
出發
飛行時間：1小時15分
到達
GVA
日內瓦, 5月4日 週一
20:57
已安排: 20:15
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 2小時39分內出發
MUC
慕尼黑, 5月5日 週二
19:00
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檢票口
401-490
客運大樓
T2
閘口
K
出發
飛行時間：1小時15分
到達
GVA
日內瓦, 5月5日 週二
19:57
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行李
4
客運大樓
T1
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MUC
慕尼黑, 5月6日 週三
19:00
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401-490
客運大樓
T2
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--
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飛行時間：1小時15分
到達
GVA
日內瓦, 5月6日 週三
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T1
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LH9444 航班詳情
航班 LH9444 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 漢莎航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LH9444 航班時刻表
航班 LH9444 最近一次飛行預計於5月1日 週五 19:00（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 19:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | MUC - GVA |
實際時間：19:05
原定時間：19:00
|
實際時間：20:03
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | MUC - GVA |
實際時間：19:36
原定時間：19:00
|
實際時間：20:28
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | MUC - GVA |
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
實際時間：20:03
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | MUC - GVA |
實際時間：19:30
原定時間：19:00
|
實際時間：20:27
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 5月5日 週二 | MUC - GVA |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 4月29日 週三 | MUC - GVA |
實際時間：19:22
原定時間：19:00
|
實際時間：20:21
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | MUC - GVA |
實際時間：20:07
原定時間：19:00
|
實際時間：20:57
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：19:05
原定時間：19:00
|
實際時間：20:03
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：19:36
原定時間：19:00
|
實際時間：20:28
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
實際時間：20:03
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：19:30
原定時間：19:00
|
實際時間：20:27
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 5月5日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:15
|
已安排 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：19:22
原定時間：19:00
|
實際時間：20:21
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：20:07
原定時間：19:00
|
實際時間：20:57
原定時間：20:15
|
已抵達 |
LH9444 航班準時率
LH9444 將於5月1日 週五 19:00從慕尼黑機場出發，並於5月1日 週五 19:56抵達日內瓦國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為26分。
MUC (慕尼黑機場) - GVA (日內瓦國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
28 Apr
29
30
1
2
3
4 May
@whatflytime
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