LM026 洛根航空
紐基飛鴨巴甸（亞伯丁）航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已出發
NQY
紐基, 10月12日 週日
19:16
已安排: 16:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時25分
到達
ABZ
鴨巴甸（亞伯丁）, 10月12日 週日
21:00
已安排: 19:25
行李
DOM
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 10小時6分內出發
NQY
紐基, 10月13日 週一
14:35
已安排: 14:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時25分
到達
ABZ
鴨巴甸（亞伯丁）, 10月13日 週一
18:00
已安排: 18:00
行李
DOM
客運大樓
--
閘口
--
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LM026 航班詳情
航班 LM026 的客機型號為巴西航空工業公司RJ145，由 洛根航空營運，並設有49個座位。
航空公司：洛根航空
飛行距離：--
機齡：10年4個月
座位：49
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LM026 航班時刻表
航班 LM026 最近一次飛行預計於10月13日 週一 14:35（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 18:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | NQY - ABZ |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：18:00
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | NQY - ABZ |
實際時間：19:16
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已出發 |
| 10月11日 週六 | NQY - ABZ |
實際時間：15:42
原定時間：15:30
|
實際時間：18:56
原定時間：18:55
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | MAN - ABZ |
實際時間：18:54
原定時間：16:10
|
實際時間：19:58
原定時間：17:25
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | MAN - ABZ |
實際時間：16:58
原定時間：16:10
|
實際時間：17:49
原定時間：17:25
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | MAN - ABZ |
實際時間：16:37
原定時間：16:10
|
實際時間：17:25
原定時間：17:25
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | NQY - ABZ |
實際時間：14:59
原定時間：14:35
|
實際時間：18:10
原定時間：17:15
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：18:00
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：19:16
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
已出發 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：15:42
原定時間：15:30
|
實際時間：18:56
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：18:54
原定時間：16:10
|
實際時間：19:58
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：16:58
原定時間：16:10
|
實際時間：17:49
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：16:37
原定時間：16:10
|
實際時間：17:25
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：14:59
原定時間：14:35
|
實際時間：18:10
原定時間：17:15
|
已抵達 |
LM026 航班準時率
LM026 將於10月13日 週一 14:35從紐基康沃爾機場出發，並於10月13日 週一 18:00抵達阿伯丁機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為39分。
NQY (紐基康沃爾機場) - ABZ (阿伯丁機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
160m
120m
80m
40m
準時
28 Sep
29
4
5
6
11
12 Oct
@whatflytime
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