LM476 洛根航空
格拉斯哥飛斯托諾威航班
4月23日 週四
4月24日 週五
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已抵達
GLA
格拉斯哥, 4月23日 週四
14:49
已安排: 14:40
檢票口
33-34
客運大樓
M
閘口
8
出發
飛行時間：1小時
到達
SYY
斯托諾威, 4月23日 週四
15:23
已安排: 15:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
1小時1分前已抵達
GLA
格拉斯哥, 4月24日 週五
14:53
已安排: 14:40
檢票口
33-34
客運大樓
M
閘口
1
出發
飛行時間：1小時
到達
SYY
斯托諾威, 4月24日 週五
15:42
已安排: 15:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LM476 航班詳情
航班 LM476 的客機型號為巴西航空工業公司RJ145，由 洛根航空營運，並設有49個座位。
航空公司：洛根航空
飛行距離：--
機齡：24年10個月
座位：49
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LM476 航班時刻表
航班 LM476 最近一次飛行預計於4月21日 週二 14:40（當地時間）起飛，並於4月21日 週二 15:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | GLA - SYY |
實際時間：14:52
原定時間：14:40
|
實際時間：15:42
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | GLA - SYY |
實際時間：14:50
原定時間：14:40
|
實際時間：15:34
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | GLA - SYY |
實際時間：14:49
原定時間：14:40
|
實際時間：15:23
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | GLA - SYY |
實際時間：14:48
原定時間：14:40
|
實際時間：15:30
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | GLA - SYY |
實際時間：14:58
原定時間：14:40
|
實際時間：15:40
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | GLA - SYY |
實際時間：14:53
原定時間：14:40
|
實際時間：15:42
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | GLA - SYY |
實際時間：14:58
原定時間：14:55
|
實際時間：15:45
原定時間：16:00
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間：14:52
原定時間：14:40
|
實際時間：15:42
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：14:50
原定時間：14:40
|
實際時間：15:34
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：14:49
原定時間：14:40
|
實際時間：15:23
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：14:48
原定時間：14:40
|
實際時間：15:30
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：14:58
原定時間：14:40
|
實際時間：15:40
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：14:53
原定時間：14:40
|
實際時間：15:42
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：14:58
原定時間：14:55
|
實際時間：15:45
原定時間：16:00
|
已抵達 |
LM476 航班準時率
LM476 將於4月21日 週二 14:40從格拉斯哥國際機場出發，並於4月21日 週二 15:33抵達斯託諾威機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為9分。
GLA (格拉斯哥國際機場) - SYY (斯託諾威機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
16 Apr
17
19
20
21
22
23 Apr
@whatflytime
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