LM545 洛根航空
紐卡素飛雅息特航班
4月24日 週五
4月26日 週日
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已抵達
NCL
紐卡素, 4月24日 週五
16:21
已安排: 16:05
檢票口
40
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：1小時15分
到達
EXT
雅息特, 4月24日 週五
17:20
已安排: 17:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 37小時42分內出發
NCL
紐卡素, 4月26日 週日
16:15
已安排: 16:15
檢票口
40
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
EXT
雅息特, 4月26日 週日
17:30
已安排: 17:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LM545 航班詳情
航班 LM545 的客機型號為巴西航空工業公司RJ145，由 洛根航空營運，並設有49個座位。
航空公司：洛根航空
飛行距離：--
機齡：25年8個月
座位：49
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LM545 航班時刻表
航班 LM545 最近一次飛行預計於4月16日 週四 16:05（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 17:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | NCL - EXT |
實際時間：16:22
原定時間：16:05
|
實際時間：17:21
原定時間：17:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | NCL - EXT |
實際時間：17:19
原定時間：16:05
|
實際時間：18:15
原定時間：17:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | NCL - EXT |
實際時間：16:15
原定時間：16:05
|
實際時間：17:12
原定時間：17:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | NCL - EXT |
實際時間：16:12
原定時間：16:05
|
實際時間：17:11
原定時間：17:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | NCL - EXT |
實際時間：16:16
原定時間：16:05
|
實際時間：17:22
原定時間：17:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | NCL - EXT |
實際時間：16:21
原定時間：16:05
|
實際時間：17:20
原定時間：17:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | NCL - EXT |
實際時間：16:46
原定時間：16:15
|
實際時間：17:41
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：16:22
原定時間：16:05
|
實際時間：17:21
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：17:19
原定時間：16:05
|
實際時間：18:15
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：16:15
原定時間：16:05
|
實際時間：17:12
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：16:12
原定時間：16:05
|
實際時間：17:11
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：16:16
原定時間：16:05
|
實際時間：17:22
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：16:21
原定時間：16:05
|
實際時間：17:20
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：16:46
原定時間：16:15
|
實際時間：17:41
原定時間：17:30
|
已抵達 |
LM545 航班準時率
LM545 將於4月16日 週四 16:05從紐卡斯爾機場出發，並於4月16日 週四 17:23抵達埃克塞特機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為24分。
NCL (紐卡斯爾機場) - EXT (埃克塞特機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
16 Apr
17
19
20
21
23
24 Apr
@whatflytime
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