LO238 波蘭航空（LOT）
布魯塞爾飛華沙航班
9月26日 週五
9月29日 週一
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已抵達
BRU
布魯塞爾, 9月26日 週五
17:23
已安排: 16:50
檢票口
ROW3
客運大樓
--
閘口
A51
出發
飛行時間：2小時5分
到達
WAW
華沙, 9月26日 週五
19:12
已安排: 18:55
行李
3
客運大樓
--
閘口
2
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已安排
預計於 23小時41分內出發
BRU
布魯塞爾, 9月29日 週一
13:25
已安排: 13:25
檢票口
ROW3
客運大樓
--
閘口
A
出發
飛行時間：2小時5分
到達
WAW
華沙, 9月29日 週一
15:30
已安排: 15:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LO238 航班詳情
航班 LO238 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 波蘭航空（LOT）營運，並設有82個座位。
航空公司：波蘭航空（LOT）
飛行距離：--
機齡：16年7個月
座位：82
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
LO238 航班時刻表
航班 LO238 最近一次飛行預計於9月26日 週五 16:50（當地時間）起飛，並於9月26日 週五 19:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 | BRU - WAW |
實際時間：17:23
原定時間：16:50
|
實際時間：19:12
原定時間：18:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | BRU - WAW |
實際時間：17:51
原定時間：16:50
|
實際時間：19:41
原定時間：18:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | BRU - WAW |
實際時間：13:45
原定時間：13:25
|
實際時間：15:27
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | BRU - WAW |
實際時間：13:48
原定時間：13:25
|
實際時間：15:19
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | BRU - WAW |
實際時間：17:04
原定時間：16:50
|
實際時間：18:41
原定時間：18:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月18日 週四 | BRU - WAW |
實際時間：17:06
原定時間：16:50
|
實際時間：18:41
原定時間：18:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | BRU - WAW |
實際時間：13:36
原定時間：13:25
|
實際時間：15:08
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 |
實際時間：17:23
原定時間：16:50
|
實際時間：19:12
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：17:51
原定時間：16:50
|
實際時間：19:41
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：13:45
原定時間：13:25
|
實際時間：15:27
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：13:48
原定時間：13:25
|
實際時間：15:19
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：17:04
原定時間：16:50
|
實際時間：18:41
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：17:06
原定時間：16:50
|
實際時間：18:41
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：13:36
原定時間：13:25
|
實際時間：15:08
原定時間：15:30
|
已抵達 |
LO238 航班準時率
LO238 將於9月26日 週五 16:50從布魯塞爾機場出發，並於9月26日 週五 19:15抵達華沙蕭邦機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為25分。
BRU (布魯塞爾機場) - WAW (華沙蕭邦機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
17 Sep
18
19
22
24
25
26 Sep
@whatflytime
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