LO347 波蘭航空（LOT）
華沙飛里昂航班
7月11日 週五
7月13日 週日
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已抵達
WAW
華沙, 7月11日 週五
16:18
已安排: 16:00
檢票口
D241-D250,E251-E280
客運大樓
A
閘口
6
出發
飛行時間：2小時30分
到達
LYS
里昂, 7月11日 週五
18:14
已安排: 18:30
行李
8
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 18小時56分內出發
WAW
華沙, 7月13日 週日
16:00
已安排: 16:00
檢票口
D241-D250,E251-E280
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
LYS
里昂, 7月13日 週日
18:01
已安排: 18:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
LO347 航班詳情
航班 LO347 的客機型號為巴西航空工業公司195，由 波蘭航空（LOT）營運，並設有112個座位。
航空公司：波蘭航空（LOT）
飛行距離：--
機齡：14年5個月
座位：112
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
LO347 航班時刻表
航班 LO347 最近一次飛行預計於7月13日 週日 16:00（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 18:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | WAW - LYS |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | WAW - LYS |
實際時間：16:18
原定時間：16:00
|
實際時間：18:14
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | WAW - LYS |
實際時間：16:21
原定時間：16:00
|
實際時間：18:19
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | WAW - LYS |
實際時間：16:14
原定時間：16:00
|
實際時間：18:15
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | WAW - LYS |
實際時間：16:24
原定時間：16:00
|
實際時間：18:32
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月2日 週三 | WAW - LYS |
實際時間：16:46
原定時間：16:00
|
實際時間：18:44
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 6月29日 週日 | WAW - LYS |
實際時間：16:15
原定時間：16:00
|
實際時間：18:23
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：16:18
原定時間：16:00
|
實際時間：18:14
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：16:21
原定時間：16:00
|
實際時間：18:19
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：16:14
原定時間：16:00
|
實際時間：18:15
原定時間：18:30
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已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：16:24
原定時間：16:00
|
實際時間：18:32
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月2日 週三 |
實際時間：16:46
原定時間：16:00
|
實際時間：18:44
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 6月29日 週日 |
實際時間：16:15
原定時間：16:00
|
實際時間：18:23
原定時間：18:30
|
已抵達 |
LO347 航班準時率
LO347 將於7月13日 週日 16:00從華沙蕭邦機場出發，並於7月13日 週日 18:01抵達里昂機場（里昂聖埃克絮佩里機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為39分。
WAW (華沙蕭邦機場) - LYS (里昂機場（里昂聖埃克絮佩里機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
27 Jun
29
2
4
6
9
11 Jul
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