LO5119 波蘭航空（LOT）
法蘭克福飛佛羅倫斯航班
5月3日 週日
5月5日 週二
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已抵達
FRA
法蘭克福, 5月3日 週日
21:00
已安排: 20:40
檢票口
ZONE 13
客運大樓
T1
閘口
B14
出發
飛行時間：1小時40分
到達
FLR
佛羅倫斯, 5月3日 週日
22:16
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 11小時4分內出發
FRA
法蘭克福, 5月5日 週二
20:40
已安排: 20:40
檢票口
ZONE 13
客運大樓
T1
閘口
B15
出發
飛行時間：1小時40分
到達
FLR
佛羅倫斯, 5月5日 週二
21:54
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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LO5119 航班詳情
航班 LO5119 的客機型號為巴西航空工業公司195，由 波蘭航空（LOT）營運，並設有--個座位。
航空公司：波蘭航空（LOT）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LO5119 航班時刻表
航班 LO5119 最近一次飛行預計於4月26日 週日 20:40（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 22:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | FRA - FLR |
實際時間：20:54
原定時間：20:40
|
實際時間：22:09
原定時間：22:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 5月1日 週五 | FRA - FLR |
實際時間：21:20
原定時間：21:10
|
實際時間：22:30
原定時間：22:50
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | FRA - FLR |
實際時間：20:54
原定時間：20:40
|
實際時間：22:07
原定時間：22:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | FRA - FLR |
實際時間：21:00
原定時間：20:40
|
實際時間：22:16
原定時間：22:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | FRA - FLR |
實際時間：20:59
原定時間：20:40
|
實際時間：22:13
原定時間：22:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | FRA - FLR |
實際時間：21:09
原定時間：20:50
|
實際時間：22:26
原定時間：22:30
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 5月5日 週二 | FRA - FLR |
實際時間：
原定時間：20:40
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：20:54
原定時間：20:40
|
實際時間：22:09
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 5月1日 週五 |
實際時間：21:20
原定時間：21:10
|
實際時間：22:30
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：20:54
原定時間：20:40
|
實際時間：22:07
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：21:00
原定時間：20:40
|
實際時間：22:16
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：20:59
原定時間：20:40
|
實際時間：22:13
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：21:09
原定時間：20:50
|
實際時間：22:26
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 5月5日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:40
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
已安排 |
LO5119 航班準時率
LO5119 將於4月26日 週日 20:40從法蘭克福機場出發，並於4月26日 週日 22:13抵達佛羅倫斯佩雷托拉機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
FRA (法蘭克福機場) - FLR (佛羅倫斯佩雷托拉機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
25 Apr
26
28
30
1
2
3 May
@whatflytime
@Whatflytime