LO577 波蘭航空（LOT）
華沙飛薩拉熱窩航班
8月23日 週六
8月24日 週日
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已抵達
WAW
華沙, 8月23日 週六
11:14
已安排: 10:45
檢票口
D241-D250,E251-E280
客運大樓
--
閘口
12N
出發
飛行時間：1小時45分
到達
SJJ
薩拉熱窩, 8月23日 週六
12:40
已安排: 12:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已出發
於 1小時10分內抵達
WAW
華沙, 8月24日 週日
11:01
已安排: 10:45
檢票口
D241-D250,E251-E280
客運大樓
--
閘口
4N
出發
飛行時間：1小時45分
到達
SJJ
薩拉熱窩, 8月24日 週日
12:27
已安排: 12:30
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LO577 航班詳情
航班 LO577 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 波蘭航空（LOT）營運，並設有82個座位。
航空公司：波蘭航空（LOT）
飛行距離：--
機齡：15年8個月
座位：82
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
LO577 航班時刻表
航班 LO577 最近一次飛行預計於8月24日 週日 10:45（當地時間）起飛，並於8月24日 週日 12:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月24日 週日 | WAW - SJJ |
實際時間：11:01
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已出發 |
| 8月23日 週六 | WAW - SJJ |
實際時間：11:14
原定時間：10:45
|
實際時間：12:40
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | WAW - SJJ |
實際時間：11:11
原定時間：10:45
|
實際時間：12:37
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | WAW - SJJ |
實際時間：11:02
原定時間：10:45
|
實際時間：12:26
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | WAW - SJJ |
實際時間：11:01
原定時間：10:45
|
實際時間：12:28
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | WAW - SJJ |
實際時間：11:02
原定時間：10:45
|
實際時間：12:29
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | WAW - SJJ |
實際時間：11:05
原定時間：10:45
|
實際時間：12:30
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月24日 週日 |
實際時間：11:01
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：12:30
|
已出發 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：11:14
原定時間：10:45
|
實際時間：12:40
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：11:11
原定時間：10:45
|
實際時間：12:37
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：11:02
原定時間：10:45
|
實際時間：12:26
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：11:01
原定時間：10:45
|
實際時間：12:28
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：11:02
原定時間：10:45
|
實際時間：12:29
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：11:05
原定時間：10:45
|
實際時間：12:30
原定時間：12:30
|
已抵達 |
LO577 航班準時率
LO577 將於8月24日 週日 10:45從華沙蕭邦機場出發，並於8月24日 週日 12:27抵達薩拉熱窩機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為21分。
WAW (華沙蕭邦機場) - SJJ (薩拉熱窩機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
13 Aug
15
16
17
20
22
23 Aug
@whatflytime
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