LO5818 波蘭航空（LOT）
麥爾斯堡飛紐約航班
11月17日 週一
11月18日 週二
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已抵達
RSW
麥爾斯堡, 11月17日 週一
13:48
已安排: 13:38
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
D10
出發
飛行時間：2小時51分
到達
JFK
紐約, 11月17日 週一
16:12
已安排: 16:29
行李
2
客運大樓
T5
閘口
506
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已安排
預計於 16小時11分內出發
RSW
麥爾斯堡, 11月18日 週二
13:50
已安排: 13:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D6
出發
飛行時間：2小時51分
到達
JFK
紐約, 11月18日 週二
16:11
已安排: 16:41
行李
--
客運大樓
T5
閘口
506
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LO5818 航班詳情
航班 LO5818 的客機型號為空中巴士A320，由 波蘭航空（LOT）營運，並設有--個座位。
航空公司：波蘭航空（LOT）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LO5818 航班時刻表
航班 LO5818 最近一次飛行預計於11月13日 週四 13:38（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 16:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | RSW - JFK |
實際時間：13:41
原定時間：13:38
|
實際時間：16:13
原定時間：16:29
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | RSW - JFK |
實際時間：
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：16:41
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月15日 週六 | RSW - JFK |
實際時間：14:10
原定時間：13:50
|
實際時間：16:42
原定時間：16:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | RSW - JFK |
實際時間：13:52
原定時間：13:38
|
實際時間：16:14
原定時間：16:29
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | RSW - JFK |
實際時間：13:33
原定時間：13:38
|
實際時間：16:00
原定時間：16:29
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | RSW - JFK |
實際時間：14:52
原定時間：13:50
|
實際時間：17:13
原定時間：16:41
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | RSW - JFK |
實際時間：13:48
原定時間：13:38
|
實際時間：16:12
原定時間：16:29
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：13:41
原定時間：13:38
|
實際時間：16:13
原定時間：16:29
|
已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：16:41
|
已安排 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：14:10
原定時間：13:50
|
實際時間：16:42
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：13:52
原定時間：13:38
|
實際時間：16:14
原定時間：16:29
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：13:33
原定時間：13:38
|
實際時間：16:00
原定時間：16:29
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：14:52
原定時間：13:50
|
實際時間：17:13
原定時間：16:41
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：13:48
原定時間：13:38
|
實際時間：16:12
原定時間：16:29
|
已抵達 |
LO5818 航班準時率
LO5818 將於11月13日 週四 13:38從佛羅里達西南機場出發，並於11月13日 週四 16:17抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為16分。
RSW (佛羅里達西南機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
11 Nov
12
13
14
15
16
17 Nov
@whatflytime
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