LO598 波蘭航空（LOT）
地拉那飛華沙航班
11月23日 週日
11月28日 週五
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已抵達
TIA
地拉那, 11月23日 週日
13:28
已安排: 12:50
檢票口
03-04
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：2小時10分
到達
WAW
華沙, 11月23日 週日
15:06
已安排: 15:00
行李
2
客運大樓
--
閘口
2
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已安排
預計於 31小時28分內出發
TIA
地拉那, 11月28日 週五
13:30
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
WAW
華沙, 11月28日 週五
15:40
已安排: 15:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LO598 航班詳情
航班 LO598 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 波蘭航空（LOT）營運，並設有112個座位。
航空公司：波蘭航空（LOT）
飛行距離：--
機齡：13年7個月
座位：112
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
LO598 航班時刻表
航班 LO598 最近一次飛行預計於11月23日 週日 12:50（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 15:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | TIA - WAW |
實際時間：13:28
原定時間：12:50
|
實際時間：15:06
原定時間：15:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | TIA - WAW |
實際時間：13:17
原定時間：12:50
|
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | TIA - WAW |
實際時間：14:02
原定時間：13:30
|
實際時間：15:41
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | TIA - WAW |
實際時間：12:55
原定時間：12:50
|
實際時間：14:37
原定時間：15:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | TIA - WAW |
實際時間：13:42
原定時間：13:30
|
實際時間：15:31
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | TIA - WAW |
實際時間：13:01
原定時間：12:50
|
實際時間：14:39
原定時間：15:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | TIA - WAW |
實際時間：13:41
原定時間：13:30
|
實際時間：15:27
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：13:28
原定時間：12:50
|
實際時間：15:06
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：13:17
原定時間：12:50
|
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：14:02
原定時間：13:30
|
實際時間：15:41
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：12:55
原定時間：12:50
|
實際時間：14:37
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：13:42
原定時間：13:30
|
實際時間：15:31
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：13:01
原定時間：12:50
|
實際時間：14:39
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：13:41
原定時間：13:30
|
實際時間：15:27
原定時間：15:40
|
已抵達 |
LO598 航班準時率
LO598 將於11月23日 週日 12:50從地拉那機場出發，並於11月23日 週日 15:10抵達華沙蕭邦機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為19分。
TIA (地拉那機場) - WAW (華沙蕭邦機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
2 Nov
7
9
14
16
21
23 Nov
@whatflytime
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