LO635 波蘭航空（LOT）
華沙飛索非亞航班
6月19日 週五
6月21日 週日
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已抵達
WAW
華沙, 6月19日 週五
23:14
已安排: 22:45
檢票口
D241-D250,E251-E280
客運大樓
A
閘口
1
出發
飛行時間：2小時
到達
SOF
索非亞, 6月20日 週六
01:40
已安排: 01:45
行李
2
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 10小時14分內出發
WAW
華沙, 6月21日 週日
22:45
已安排: 22:45
檢票口
D241-D250,E251-E280
客運大樓
A
閘口
42
出發
飛行時間：2小時
到達
SOF
索非亞, 6月22日 週一
01:19
已安排: 01:45
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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LO635 航班詳情
航班 LO635 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 波蘭航空（LOT）營運，並設有70個座位。
航空公司：波蘭航空（LOT）
飛行距離：--
機齡：13年1個月
座位：70
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
LO635 航班時刻表
航班 LO635 最近一次飛行預計於6月18日 週四 22:45（當地時間）起飛，並於6月18日 週四 01:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 | WAW - SOF |
實際時間：23:01
原定時間：22:45
|
實際時間：01:31
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | WAW - SOF |
實際時間：23:07
原定時間：22:45
|
實際時間：01:40
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | WAW - SOF |
實際時間：23:02
原定時間：22:45
|
實際時間：01:25
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | WAW - SOF |
實際時間：23:13
原定時間：22:45
|
實際時間：01:43
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 6月19日 週五 | WAW - SOF |
實際時間：23:14
原定時間：22:45
|
實際時間：01:40
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | WAW - SOF |
實際時間：22:53
原定時間：22:45
|
實際時間：01:26
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 6月21日 週日 | WAW - SOF |
實際時間：
原定時間：22:45
|
實際時間：
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 |
實際時間：23:01
原定時間：22:45
|
實際時間：01:31
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：23:07
原定時間：22:45
|
實際時間：01:40
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：23:02
原定時間：22:45
|
實際時間：01:25
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：23:13
原定時間：22:45
|
實際時間：01:43
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：23:14
原定時間：22:45
|
實際時間：01:40
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：22:53
原定時間：22:45
|
實際時間：01:26
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 6月21日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:45
|
實際時間：
原定時間：01:45
|
已安排 |
LO635 航班準時率
LO635 將於6月18日 週四 22:45從華沙蕭邦機場出發，並於6月18日 週四 01:35抵達索菲亞機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為20分。
WAW (華沙蕭邦機場) - SOF (索菲亞機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
11 Jun
12
14
16
17
18
19 Jun
@whatflytime
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