LO653 波蘭航空（LOT）
華沙飛克盧日-納波卡航班
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
WAW
華沙, 8月27日 週三
15:15
已安排: 15:00
檢票口
D241-D250,E251-E280
客運大樓
--
閘口
42
出發
飛行時間：1小時30分
到達
CLJ
克盧日-納波卡, 8月27日 週三
17:12
已安排: 17:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時20分內出發
WAW
華沙, 8月28日 週四
15:00
已安排: 15:00
檢票口
241-280
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
CLJ
克盧日-納波卡, 8月28日 週四
17:30
已安排: 17:30
行李
--
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--
閘口
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LO653 航班詳情
航班 LO653 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 波蘭航空（LOT）營運，並設有70個座位。
航空公司：波蘭航空（LOT）
飛行距離：--
機齡：9年1個月
座位：70
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
LO653 航班時刻表
航班 LO653 最近一次飛行預計於8月28日 週四 15:00（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 17:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | WAW - CLJ |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 8月27日 週三 | WAW - CLJ |
實際時間：15:15
原定時間：15:00
|
實際時間：17:12
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | WAW - CLJ |
實際時間：15:15
原定時間：15:00
|
實際時間：17:16
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | WAW - CLJ |
實際時間：15:14
原定時間：15:00
|
實際時間：17:15
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | WAW - CLJ |
實際時間：15:20
原定時間：15:00
|
實際時間：17:24
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | WAW - CLJ |
實際時間：15:28
原定時間：15:00
|
實際時間：17:30
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | WAW - CLJ |
實際時間：15:23
原定時間：15:00
|
實際時間：17:30
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：15:15
原定時間：15:00
|
實際時間：17:12
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：15:15
原定時間：15:00
|
實際時間：17:16
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：15:14
原定時間：15:00
|
實際時間：17:15
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：15:20
原定時間：15:00
|
實際時間：17:24
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：15:28
原定時間：15:00
|
實際時間：17:30
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：15:23
原定時間：15:00
|
實際時間：17:30
原定時間：17:30
|
已抵達 |
LO653 航班準時率
LO653 將於8月28日 週四 15:00從華沙蕭邦機場出發，並於8月28日 週四 17:30抵達克盧日國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為18分。
WAW (華沙蕭邦機場) - CLJ (克盧日國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
16 Aug
18
20
21
23
25
27 Aug
@whatflytime
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