LS1286 傑特圖航空（Jet2）
阿美里亞飛伯明翰航班
10月6日 週二
10月10日 週六
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已抵達
LEI
阿美里亞, 10月6日 週二
20:10
已安排: 20:00
檢票口
23-26
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：3小時
到達
BHX
伯明翰, 10月6日 週二
21:31
已安排: 22:00
行李
21
客運大樓
--
閘口
--
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已出發
於 1小時14分內抵達
LEI
阿美里亞, 10月10日 週六
13:21
已安排: 12:45
檢票口
19-21
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：2小時55分
到達
BHX
伯明翰, 10月10日 週六
14:47
已安排: 14:40
行李
21
客運大樓
--
閘口
--
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LS1286 航班詳情
航班 LS1286 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：26年8個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
LS1286 航班時刻表
航班 LS1286 最近一次飛行預計於9月22日 週二 20:00（當地時間）起飛，並於9月22日 週二 21:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 | LEI - BHX |
實際時間：20:11
原定時間：20:00
|
實際時間：21:41
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週六 | LEI - BHX |
實際時間：13:21
原定時間：12:45
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
波音737-800 | 已出發 |
| 10月3日 週六 | LEI - BHX |
實際時間：12:56
原定時間：12:45
|
實際時間：14:15
原定時間：14:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | LEI - BHX |
實際時間：20:10
原定時間：20:00
|
實際時間：21:31
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月26日 週六 | LEI - BHX |
實際時間：13:00
原定時間：12:45
|
實際時間：14:25
原定時間：14:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | LEI - BHX |
實際時間：20:59
原定時間：20:50
|
實際時間：22:31
原定時間：22:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月29日 週二 | LEI - BHX |
實際時間：20:23
原定時間：20:00
|
實際時間：21:48
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 |
實際時間：20:11
原定時間：20:00
|
實際時間：21:41
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 10月10日 週六 |
實際時間：13:21
原定時間：12:45
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
已出發 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：12:56
原定時間：12:45
|
實際時間：14:15
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：20:10
原定時間：20:00
|
實際時間：21:31
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 9月26日 週六 |
實際時間：13:00
原定時間：12:45
|
實際時間：14:25
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：20:59
原定時間：20:50
|
實際時間：22:31
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 9月29日 週二 |
實際時間：20:23
原定時間：20:00
|
實際時間：21:48
原定時間：22:00
|
已抵達 |
LS1286 航班準時率
LS1286 將於9月22日 週二 20:00從阿美里亞機場出發，並於9月22日 週二 21:38抵達伯明翰機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為13分。
LEI (阿美里亞機場) - BHX (伯明翰機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
19 Sep
22
24
26
29
3
6 Oct
@whatflytime
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