LS1610 傑特圖航空（Jet2）
博德魯姆飛倫敦航班
8月30日 週六
8月31日 週日
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已抵達
BJV
博德魯姆, 8月30日 週六
01:38
已安排: 00:25
檢票口
52-54
客運大樓
I
閘口
201
出發
飛行時間：4小時10分
到達
STN
倫敦, 8月30日 週六
03:09
已安排: 02:35
行李
2
客運大樓
T1
閘口
1
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已安排
預計於 15小時6分內出發
BJV
博德魯姆, 8月31日 週日
23:30
已安排: 23:30
檢票口
43-45
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：4小時10分
到達
STN
倫敦, 9月1日 週一
01:11
已安排: 01:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LS1610 航班詳情
航班 LS1610 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：23年6個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS1610 航班時刻表
航班 LS1610 最近一次飛行預計於8月31日 週日 23:30（當地時間）起飛，並於8月31日 週日 01:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月31日 週日 | BJV - STN |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：01:40
|
波音737-800 | 已安排 |
| 8月30日 週六 | BJV - STN |
實際時間：01:38
原定時間：00:25
|
實際時間：03:09
原定時間：02:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | BJV - STN |
實際時間：00:45
原定時間：23:30
|
實際時間：02:35
原定時間：01:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | BJV - STN |
實際時間：00:37
原定時間：00:25
|
實際時間：02:28
原定時間：02:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | BJV - STN |
實際時間：00:09
原定時間：23:30
|
實際時間：01:47
原定時間：01:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | BJV - STN |
實際時間：01:30
原定時間：00:25
|
實際時間：03:06
原定時間：02:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | BJV - STN |
實際時間：23:50
原定時間：23:30
|
實際時間：01:38
原定時間：01:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：01:40
|
已安排 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：01:38
原定時間：00:25
|
實際時間：03:09
原定時間：02:35
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：00:45
原定時間：23:30
|
實際時間：02:35
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：00:37
原定時間：00:25
|
實際時間：02:28
原定時間：02:35
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：00:09
原定時間：23:30
|
實際時間：01:47
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：01:30
原定時間：00:25
|
實際時間：03:06
原定時間：02:35
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：23:50
原定時間：23:30
|
實際時間：01:38
原定時間：01:40
|
已抵達 |
LS1610 航班準時率
LS1610 將於8月31日 週日 23:30從米拉斯博德魯姆機場出發，並於8月31日 週日 01:11抵達伦敦斯坦斯特德机场。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為42分。
BJV (米拉斯博德魯姆機場) - STN (伦敦斯坦斯特德机场)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
9 Aug
10
16
17
23
24
30 Aug
@whatflytime
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