LS1705 傑特圖航空（Jet2）
曼徹斯特飛蘭薩羅特航班
11月2日 週日
11月9日 週日
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已抵達
MAN
曼徹斯特, 11月2日 週日
16:58
已安排: 16:35
檢票口
F
客運大樓
T2
閘口
A9
出發
飛行時間：4小時35分
到達
ACE
蘭薩羅特, 11月2日 週日
20:47
已安排: 21:10
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 15小時20分內出發
MAN
曼徹斯特, 11月9日 週日
08:55
已安排: 08:55
檢票口
F
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：4小時30分
到達
ACE
蘭薩羅特, 11月9日 週日
13:25
已安排: 13:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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LS1705 航班詳情
航班 LS1705 的客機型號為空中巴士A321neo，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有--個座位。
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LS1705 航班時刻表
航班 LS1705 最近一次飛行預計於10月31日 週五 18:10（當地時間）起飛，並於10月31日 週五 22:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 | MAN - ACE |
實際時間：18:26
原定時間：17:45
|
實際時間：22:51
原定時間：22:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | MAN - ACE |
實際時間：17:08
原定時間：16:35
|
實際時間：20:56
原定時間：21:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | MAN - ACE |
實際時間：17:33
原定時間：16:45
|
實際時間：21:27
原定時間：21:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | MAN - ACE |
實際時間：17:53
原定時間：17:15
|
實際時間：21:27
原定時間：21:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | MAN - ACE |
實際時間：18:14
原定時間：17:15
|
實際時間：22:22
原定時間：21:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | MAN - ACE |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：13:25
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 11月2日 週日 | MAN - ACE |
實際時間：16:58
原定時間：16:35
|
實際時間：20:47
原定時間：21:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 |
實際時間：18:26
原定時間：17:45
|
實際時間：22:51
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：17:08
原定時間：16:35
|
實際時間：20:56
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：17:33
原定時間：16:45
|
實際時間：21:27
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：17:53
原定時間：17:15
|
實際時間：21:27
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：18:14
原定時間：17:15
|
實際時間：22:22
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：13:25
|
已安排 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：16:58
原定時間：16:35
|
實際時間：20:47
原定時間：21:10
|
已抵達 |
LS1705 航班準時率
LS1705 將於10月31日 週五 18:10從曼徹斯特機場出發，並於10月31日 週五 22:20抵達蘭薩羅特機場。近期準時出發率為28%。近期準時抵達率為64%。平均延誤時間為41分。
MAN (曼徹斯特機場) - ACE (蘭薩羅特機場)
-
出發：
28% 準時 -
抵達：
64% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
12 Oct
17
19
24
26
31
2 Nov
@whatflytime
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