LS1707 傑特圖航空（Jet2）
曼徹斯特飛科孚航班
7月10日 週五
7月12日 週日
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已抵達
MAN
曼徹斯特, 7月10日 週五
10:15
已安排: 07:20
檢票口
F,G
客運大樓
T2
閘口
C2
出發
飛行時間：3小時30分
到達
CFU
科孚, 7月10日 週五
15:14
已安排: 12:50
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
3小時13分前已抵達
MAN
曼徹斯特, 7月12日 週日
08:02
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檢票口
F,G
客運大樓
T2
閘口
C9
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飛行時間：3小時30分
到達
CFU
科孚, 7月12日 週日
12:58
已安排: 12:50
行李
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T1
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LS1707 航班詳情
航班 LS1707 的客機型號為空中巴士A321neo，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有210個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：2年2個月
座位：210
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LS1707 航班時刻表
航班 LS1707 最近一次飛行預計於6月28日 週日 07:30（當地時間）起飛，並於6月28日 週日 12:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月28日 週日 | MAN - CFU |
實際時間：07:59
原定時間：07:20
|
實際時間：13:02
原定時間：12:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月3日 週五 | MAN - CFU |
實際時間：07:47
原定時間：07:20
|
實際時間：12:32
原定時間：12:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月30日 週二 | MAN - CFU |
實際時間：08:02
原定時間：07:30
|
實際時間：13:04
原定時間：13:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月5日 週日 | MAN - CFU |
實際時間：08:51
原定時間：07:20
|
實際時間：13:42
原定時間：12:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | MAN - CFU |
實際時間：10:15
原定時間：07:20
|
實際時間：15:14
原定時間：12:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月7日 週二 | MAN - CFU |
實際時間：08:25
原定時間：07:30
|
實際時間：13:18
原定時間：13:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | MAN - CFU |
實際時間：08:02
原定時間：07:20
|
實際時間：12:58
原定時間：12:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月28日 週日 |
實際時間：07:59
原定時間：07:20
|
實際時間：13:02
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 7月3日 週五 |
實際時間：07:47
原定時間：07:20
|
實際時間：12:32
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 6月30日 週二 |
實際時間：08:02
原定時間：07:30
|
實際時間：13:04
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 7月5日 週日 |
實際時間：08:51
原定時間：07:20
|
實際時間：13:42
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：10:15
原定時間：07:20
|
實際時間：15:14
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：08:25
原定時間：07:30
|
實際時間：13:18
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：08:02
原定時間：07:20
|
實際時間：12:58
原定時間：12:50
|
已抵達 |
LS1707 航班準時率
LS1707 將於6月28日 週日 07:30從曼徹斯特機場出發，並於6月28日 週日 12:57抵達克基拉科孚島國際機場。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為1小時8分。
MAN (曼徹斯特機場) - CFU (克基拉科孚島國際機場)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
68min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
26 Jun
28
30
3
5
7
10 Jul
@whatflytime
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