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空中巴士A321neo
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | MAN - CFU |
實際時間:08:02
原定時間:07:20
|
實際時間:13:03
原定時間:12:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月2日 週五 | MAN - CFU |
實際時間:07:43
原定時間:07:20
|
實際時間:12:45
原定時間:12:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月22日 週二 | MAN - CFU |
實際時間:08:33
原定時間:07:30
|
實際時間:13:08
原定時間:13:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | MAN - CFU |
實際時間:07:52
原定時間:07:20
|
實際時間:13:06
原定時間:12:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月29日 週二 | MAN - CFU |
實際時間:07:50
原定時間:07:30
|
實際時間:12:53
原定時間:13:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | MAN - CFU |
實際時間:07:46
原定時間:07:20
|
實際時間:12:46
原定時間:12:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月9日 週五 | MAN - CFU |
實際時間:07:55
原定時間:07:20
|
實際時間:13:09
原定時間:12:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間:08:02
原定時間:07:20
|
實際時間:13:03
原定時間:12:50
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已抵達 |
| 10月2日 週五 |
實際時間:07:43
原定時間:07:20
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實際時間:12:45
原定時間:12:50
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已抵達 |
| 9月22日 週二 |
實際時間:08:33
原定時間:07:30
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實際時間:13:08
原定時間:13:00
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已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間:07:52
原定時間:07:20
|
實際時間:13:06
原定時間:12:50
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已抵達 |
| 9月29日 週二 |
實際時間:07:50
原定時間:07:30
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實際時間:12:53
原定時間:13:00
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已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間:07:46
原定時間:07:20
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實際時間:12:46
原定時間:12:50
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已抵達 |
| 10月9日 週五 |
實際時間:07:55
原定時間:07:20
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實際時間:13:09
原定時間:12:50
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已抵達 |