LS1876 傑特圖航空（Jet2）
羅得島飛布里斯托航班
7月9日 週三
7月12日 週六
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已抵達
RHO
羅得島, 7月9日 週三
23:42
已安排: 23:20
檢票口
21-29
客運大樓
--
閘口
10A
出發
飛行時間：4小時25分
到達
BRS
布里斯托, 7月10日 週四
01:40
已安排: 01:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 8小時5分內出發
RHO
羅得島, 7月12日 週六
21:00
已安排: 21:00
檢票口
27-29
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：4小時25分
到達
BRS
布里斯托, 7月12日 週六
23:05
已安排: 23:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LS1876 航班詳情
航班 LS1876 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：9年10個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS1876 航班時刻表
航班 LS1876 最近一次飛行預計於7月12日 週六 21:00（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 23:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | RHO - BRS |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已安排 |
| 7月9日 週三 | RHO - BRS |
實際時間：23:42
原定時間：23:20
|
實際時間：01:40
原定時間：01:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | RHO - BRS |
實際時間：22:49
原定時間：21:00
|
實際時間：00:54
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月2日 週三 | RHO - BRS |
實際時間：00:34
原定時間：23:20
|
實際時間：02:33
原定時間：01:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月28日 週六 | RHO - BRS |
實際時間：21:54
原定時間：21:00
|
實際時間：23:55
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月21日 週六 | RHO - BRS |
實際時間：22:33
原定時間：21:00
|
實際時間：00:38
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月14日 週六 | RHO - BRS |
實際時間：23:57
原定時間：21:00
|
實際時間：02:02
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
已安排 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：23:42
原定時間：23:20
|
實際時間：01:40
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：22:49
原定時間：21:00
|
實際時間：00:54
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 7月2日 週三 |
實際時間：00:34
原定時間：23:20
|
實際時間：02:33
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 6月28日 週六 |
實際時間：21:54
原定時間：21:00
|
實際時間：23:55
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 6月21日 週六 |
實際時間：22:33
原定時間：21:00
|
實際時間：00:38
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 6月14日 週六 |
實際時間：23:57
原定時間：21:00
|
實際時間：02:02
原定時間：23:25
|
已抵達 |
LS1876 航班準時率
LS1876 將於7月12日 週六 21:00從羅得島迪亞戈拉斯國際機場出發，並於7月12日 週六 23:05抵達布里斯托機場。近期準時出發率為15%。近期準時抵達率為31%。平均延誤時間為1小時20分。
RHO (羅得島迪亞戈拉斯國際機場) - BRS (布里斯托機場)
-
出發：
15% 準時 -
抵達：
31% 準時 -
平均延誤：
80min
延遲
144m
108m
72m
36m
準時
7 Jun
14
21
28
2
5
9 Jul
@whatflytime
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