LS194 傑特圖航空（Jet2）
伊拉克利翁飛格拉斯哥航班
7月10日 週四
7月13日 週日
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已抵達
HER
伊拉克利翁, 7月10日 週四
00:06
已安排: 23:05
檢票口
14
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：4小時45分
到達
GLA
格拉斯哥, 7月11日 週五
02:21
已安排: 01:50
行李
1
客運大樓
M
閘口
--
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已安排
預計於 12小時38分內出發
HER
伊拉克利翁, 7月13日 週日
22:40
已安排: 22:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：4小時45分
到達
GLA
格拉斯哥, 7月14日 週一
00:59
已安排: 01:25
行李
--
客運大樓
M
閘口
--
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LS194 航班詳情
航班 LS194 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：11年2個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS194 航班時刻表
航班 LS194 最近一次飛行預計於7月13日 週日 22:40（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 00:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | HER - GLA |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：01:25
|
波音737-800 | 已安排 |
| 7月10日 週四 | HER - GLA |
實際時間：00:06
原定時間：23:05
|
實際時間：02:21
原定時間：01:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | HER - GLA |
實際時間：23:52
原定時間：23:55
|
實際時間：02:07
原定時間：02:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | HER - GLA |
實際時間：23:13
原定時間：22:40
|
實際時間：01:20
原定時間：01:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月3日 週四 | HER - GLA |
實際時間：23:56
原定時間：23:05
|
實際時間：02:14
原定時間：01:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月1日 週二 | HER - GLA |
實際時間：00:44
原定時間：23:55
|
實際時間：02:58
原定時間：02:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月29日 週日 | HER - GLA |
實際時間：22:40
原定時間：22:40
|
實際時間：00:55
原定時間：01:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：01:25
|
已安排 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：00:06
原定時間：23:05
|
實際時間：02:21
原定時間：01:50
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：23:52
原定時間：23:55
|
實際時間：02:07
原定時間：02:40
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：23:13
原定時間：22:40
|
實際時間：01:20
原定時間：01:25
|
已抵達 |
| 7月3日 週四 |
實際時間：23:56
原定時間：23:05
|
實際時間：02:14
原定時間：01:50
|
已抵達 |
| 7月1日 週二 |
實際時間：00:44
原定時間：23:55
|
實際時間：02:58
原定時間：02:40
|
已抵達 |
| 6月29日 週日 |
實際時間：22:40
原定時間：22:40
|
實際時間：00:55
原定時間：01:25
|
已抵達 |
LS194 航班準時率
LS194 將於7月13日 週日 22:40從伊拉克利翁尼科斯卡贊察基斯國際機場出發，並於7月13日 週日 00:59抵達格拉斯哥國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為33分。
HER (伊拉克利翁尼科斯卡贊察基斯國際機場) - GLA (格拉斯哥國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
26 Jun
29
1
3
6
8
10 Jul
@whatflytime
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