LS204 傑特圖航空（Jet2）
布拉格飛里茲航班
3月8日 週日
3月12日 週四
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已抵達
PRG
布拉格, 3月8日 週日
19:46
已安排: 19:05
檢票口
170-178
客運大樓
T1
閘口
A3
出發
飛行時間：2小時15分
到達
LBA
里茲, 3月8日 週日
20:32
已安排: 20:20
行李
1
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 20小時24分內出發
PRG
布拉格, 3月12日 週四
13:00
已安排: 13:00
檢票口
143-148
客運大樓
T1
閘口
A5
出發
飛行時間：2小時15分
到達
LBA
里茲, 3月12日 週四
14:15
已安排: 14:15
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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LS204 航班詳情
航班 LS204 的客機型號為波音 737-300，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有--個座位。
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LS204 航班時刻表
航班 LS204 最近一次飛行預計於2月22日 週日 19:05（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 19:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | PRG - LBA |
實際時間：19:08
原定時間：19:05
|
實際時間：20:12
原定時間：20:20
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | PRG - LBA |
實際時間：13:32
原定時間：13:00
|
實際時間：14:21
原定時間：14:15
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | PRG - LBA |
實際時間：19:11
原定時間：19:05
|
實際時間：19:59
原定時間：20:20
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | PRG - LBA |
實際時間：19:46
原定時間：19:05
|
實際時間：20:32
原定時間：20:20
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | PRG - LBA |
實際時間：13:21
原定時間：13:00
|
實際時間：14:20
原定時間：14:15
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | PRG - LBA |
實際時間：19:12
原定時間：19:05
|
實際時間：20:04
原定時間：20:20
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | PRG - LBA |
實際時間：13:03
原定時間：13:00
|
實際時間：13:48
原定時間：14:15
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：19:08
原定時間：19:05
|
實際時間：20:12
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：13:32
原定時間：13:00
|
實際時間：14:21
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：19:11
原定時間：19:05
|
實際時間：19:59
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：19:46
原定時間：19:05
|
實際時間：20:32
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：13:21
原定時間：13:00
|
實際時間：14:20
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：19:12
原定時間：19:05
|
實際時間：20:04
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：13:03
原定時間：13:00
|
實際時間：13:48
原定時間：14:15
|
已抵達 |
LS204 航班準時率
LS204 將於2月22日 週日 19:05從布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場出發，並於2月22日 週日 19:58抵達里茲布拉福國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為16分。
PRG (布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場) - LBA (里茲布拉福國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
15 Feb
19
22
26
1
5
8 Mar
@whatflytime
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