LS217 傑特圖航空（Jet2）
里茲飛蘭薩羅特航班
12月1日 週一
12月3日 週三
12月4日 週四
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已抵達
LBA
里茲, 12月1日 週一
09:53
已安排: 09:45
檢票口
B40-B55
客運大樓
T1
閘口
10
出發
飛行時間：4小時25分
到達
ACE
蘭薩羅特, 12月1日 週一
13:48
已安排: 14:10
行李
4
客運大樓
T1
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預計於 18小時3分內出發
LBA
里茲, 12月3日 週三
09:45
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B40-B55
客運大樓
T1
閘口
9
出發
飛行時間：4小時25分
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蘭薩羅特, 12月3日 週三
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里茲, 12月4日 週四
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B40-B55
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飛行時間：4小時25分
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LS217 航班詳情
航班 LS217 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：25年7個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS217 航班時刻表
航班 LS217 最近一次飛行預計於11月20日 週四 09:45（當地時間）起飛，並於11月20日 週四 14:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月20日 週四 | LBA - ACE |
實際時間：09:55
原定時間：09:45
|
實際時間：13:31
原定時間：14:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | LBA - ACE |
實際時間：09:50
原定時間：09:45
|
實際時間：13:24
原定時間：14:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | LBA - ACE |
實際時間：09:53
原定時間：09:45
|
實際時間：13:48
原定時間：14:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | LBA - ACE |
實際時間：09:50
原定時間：09:45
|
實際時間：13:49
原定時間：14:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | LBA - ACE |
實際時間：09:59
原定時間：09:45
|
實際時間：14:17
原定時間：14:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | LBA - ACE |
實際時間：10:01
原定時間：09:45
|
實際時間：13:46
原定時間：14:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | LBA - ACE |
實際時間：09:56
原定時間：09:45
|
實際時間：13:46
原定時間：14:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月20日 週四 |
實際時間：09:55
原定時間：09:45
|
實際時間：13:31
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：09:50
原定時間：09:45
|
實際時間：13:24
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：09:53
原定時間：09:45
|
實際時間：13:48
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：09:50
原定時間：09:45
|
實際時間：13:49
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：09:59
原定時間：09:45
|
實際時間：14:17
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：10:01
原定時間：09:45
|
實際時間：13:46
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：09:56
原定時間：09:45
|
實際時間：13:46
原定時間：14:10
|
已抵達 |
LS217 航班準時率
LS217 將於11月20日 週四 09:45從里茲布拉福國際機場出發，並於11月20日 週四 14:01抵達蘭薩羅特機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為10分。
LBA (里茲布拉福國際機場) - ACE (蘭薩羅特機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
20 Nov
22
24
26
27
29
1 Dec
@whatflytime
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