LS244 傑特圖航空（Jet2）
特內里費飛里茲航班
9月11日 週五
9月13日 週日
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已抵達
TFS
特內里費, 9月11日 週五
11:51
已安排: 11:35
檢票口
61-72
客運大樓
--
閘口
C37
出發
飛行時間：4小時40分
到達
LBA
里茲, 9月11日 週五
16:06
已安排: 16:15
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 11小時14分內出發
TFS
特內里費, 9月13日 週日
11:35
已安排: 11:35
檢票口
63-72
客運大樓
--
閘口
C
出發
飛行時間：4小時40分
到達
LBA
里茲, 9月13日 週日
15:36
已安排: 16:15
行李
1
客運大樓
--
閘口
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LS244 航班詳情
航班 LS244 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：14年1個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS244 航班時刻表
航班 LS244 最近一次飛行預計於9月13日 週日 11:35（當地時間）起飛，並於9月13日 週日 15:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月13日 週日 | TFS - LBA |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
波音737-800 | 已安排 |
| 9月8日 週二 | TFS - LBA |
實際時間：11:45
原定時間：11:20
|
實際時間：15:37
原定時間：16:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | TFS - LBA |
實際時間：11:47
原定時間：11:20
|
實際時間：15:59
原定時間：16:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | TFS - LBA |
實際時間：11:46
原定時間：11:35
|
實際時間：15:53
原定時間：16:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | TFS - LBA |
實際時間：11:51
原定時間：11:35
|
實際時間：16:06
原定時間：16:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | TFS - LBA |
實際時間：12:21
原定時間：11:35
|
實際時間：16:11
原定時間：16:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | TFS - LBA |
實際時間：12:24
原定時間：11:35
|
實際時間：16:15
原定時間：16:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
已安排 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：11:45
原定時間：11:20
|
實際時間：15:37
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：11:47
原定時間：11:20
|
實際時間：15:59
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：11:46
原定時間：11:35
|
實際時間：15:53
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：11:51
原定時間：11:35
|
實際時間：16:06
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：12:21
原定時間：11:35
|
實際時間：16:11
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：12:24
原定時間：11:35
|
實際時間：16:15
原定時間：16:15
|
已抵達 |
LS244 航班準時率
LS244 將於9月13日 週日 11:35從特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）出發，並於9月13日 週日 15:36抵達里茲布拉福國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為28分。
TFS (特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）) - LBA (里茲布拉福國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
28 Aug
30
1
4
6
8
11 Sep
@whatflytime
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