LS3208 傑特圖航空（Jet2）
阿利坎特飛利物浦航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已抵達
ALC
阿利坎特, 10月11日 週六
12:37
已安排: 12:00
檢票口
130-134
客運大樓
--
閘口
B23
出發
飛行時間：2小時55分
到達
LPL
利物浦, 10月11日 週六
14:03
已安排: 13:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時16分內出發
ALC
阿利坎特, 10月12日 週日
12:00
已安排: 12:00
檢票口
130-134
客運大樓
--
閘口
B
出發
飛行時間：2小時55分
到達
LPL
利物浦, 10月12日 週日
13:26
已安排: 13:55
行李
--
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LS3208 航班詳情
航班 LS3208 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：24年1個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS3208 航班時刻表
航班 LS3208 最近一次飛行預計於10月12日 週日 12:00（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 13:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | ALC - LPL |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | ALC - LPL |
實際時間：12:37
原定時間：12:00
|
實際時間：14:03
原定時間：13:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | ALC - LPL |
實際時間：15:33
原定時間：12:00
|
實際時間：16:54
原定時間：13:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | ALC - LPL |
實際時間：12:13
原定時間：12:00
|
實際時間：13:34
原定時間：13:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | ALC - LPL |
實際時間：12:07
原定時間：12:00
|
實際時間：13:53
原定時間：13:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | ALC - LPL |
實際時間：12:13
原定時間：12:00
|
實際時間：13:48
原定時間：13:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | ALC - LPL |
實際時間：12:06
原定時間：12:00
|
實際時間：13:32
原定時間：13:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：12:37
原定時間：12:00
|
實際時間：14:03
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：15:33
原定時間：12:00
|
實際時間：16:54
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：12:13
原定時間：12:00
|
實際時間：13:34
原定時間：13:55
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已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：12:07
原定時間：12:00
|
實際時間：13:53
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：12:13
原定時間：12:00
|
實際時間：13:48
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：12:06
原定時間：12:00
|
實際時間：13:32
原定時間：13:55
|
已抵達 |
LS3208 航班準時率
LS3208 將於10月12日 週日 12:00從阿利坎特機場出發，並於10月12日 週日 13:26抵達利物浦約翰列儂機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為43分。
ALC (阿利坎特機場) - LPL (利物浦約翰列儂機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
43min
延遲
172m
129m
86m
43m
準時
30 Sep
2
4
5
7
9
11 Oct
@whatflytime
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