LS3246 傑特圖航空（Jet2）
拉斯帕爾馬斯飛利物浦航班
8月23日 週六
8月28日 週四
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已抵達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 8月23日 週六
21:45
已安排: 21:30
檢票口
213-222
客運大樓
--
閘口
D25
出發
飛行時間：4小時30分
到達
LPL
利物浦, 8月24日 週日
01:39
已安排: 02:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 24小時1分內出發
LPA
拉斯帕爾馬斯, 8月28日 週四
21:30
已安排: 21:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時30分
到達
LPL
利物浦, 8月29日 週五
02:00
已安排: 02:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LS3246 航班詳情
航班 LS3246 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：7年11個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS3246 航班時刻表
航班 LS3246 最近一次飛行預計於8月28日 週四 21:30（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 02:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | LPA - LPL |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：02:00
|
波音737-800 | 已安排 |
| 8月23日 週六 | LPA - LPL |
實際時間：21:45
原定時間：21:30
|
實際時間：01:39
原定時間：02:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | LPA - LPL |
實際時間：21:37
原定時間：21:30
|
實際時間：01:46
原定時間：02:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | LPA - LPL |
實際時間：21:37
原定時間：21:30
|
實際時間：01:29
原定時間：02:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | LPA - LPL |
實際時間：22:23
原定時間：21:30
|
實際時間：02:03
原定時間：02:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月9日 週六 | LPA - LPL |
實際時間：22:01
原定時間：21:30
|
實際時間：01:52
原定時間：02:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月7日 週四 | LPA - LPL |
實際時間：22:54
原定時間：21:30
|
實際時間：02:51
原定時間：02:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：02:00
|
已安排 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：21:45
原定時間：21:30
|
實際時間：01:39
原定時間：02:00
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：21:37
原定時間：21:30
|
實際時間：01:46
原定時間：02:00
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：21:37
原定時間：21:30
|
實際時間：01:29
原定時間：02:00
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：22:23
原定時間：21:30
|
實際時間：02:03
原定時間：02:00
|
已抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際時間：22:01
原定時間：21:30
|
實際時間：01:52
原定時間：02:00
|
已抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際時間：22:54
原定時間：21:30
|
實際時間：02:51
原定時間：02:00
|
已抵達 |
LS3246 航班準時率
LS3246 將於8月28日 週四 21:30從大加那利機場出發，並於8月28日 週四 02:00抵達利物浦約翰列儂機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為30分。
LPA (大加那利機場) - LPL (利物浦約翰列儂機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
2 Aug
7
9
14
16
21
23 Aug
@whatflytime
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