LS372 傑特圖航空（Jet2）
拉斯帕爾馬斯飛貝爾法斯特航班
9月14日 週日
9月18日 週四
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已抵達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 9月14日 週日
21:01
已安排: 20:55
檢票口
213-226
客運大樓
--
閘口
D28
出發
飛行時間：4小時25分
到達
BFS
貝爾法斯特, 9月15日 週一
00:39
已安排: 01:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 20小時1分內出發
LPA
拉斯帕爾馬斯, 9月18日 週四
20:55
已安排: 20:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時25分
到達
BFS
貝爾法斯特, 9月19日 週五
01:20
已安排: 01:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LS372 航班詳情
航班 LS372 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：10年8個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS372 航班時刻表
航班 LS372 最近一次飛行預計於9月18日 週四 20:55（當地時間）起飛，並於9月18日 週四 01:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月18日 週四 | LPA - BFS |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：01:20
|
波音737-800 | 已安排 |
| 9月14日 週日 | LPA - BFS |
實際時間：21:01
原定時間：20:55
|
實際時間：00:39
原定時間：01:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | LPA - BFS |
實際時間：21:04
原定時間：20:55
|
實際時間：01:01
原定時間：01:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | LPA - BFS |
實際時間：21:18
原定時間：20:55
|
實際時間：01:00
原定時間：01:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | LPA - BFS |
實際時間：21:41
原定時間：20:55
|
實際時間：01:58
原定時間：01:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | LPA - BFS |
實際時間：21:07
原定時間：20:55
|
實際時間：01:10
原定時間：01:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | LPA - BFS |
實際時間：21:35
原定時間：20:55
|
實際時間：01:54
原定時間：01:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月18日 週四 |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：01:20
|
已安排 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：21:01
原定時間：20:55
|
實際時間：00:39
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：21:04
原定時間：20:55
|
實際時間：01:01
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：21:18
原定時間：20:55
|
實際時間：01:00
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：21:41
原定時間：20:55
|
實際時間：01:58
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：21:07
原定時間：20:55
|
實際時間：01:10
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：21:35
原定時間：20:55
|
實際時間：01:54
原定時間：01:20
|
已抵達 |
LS372 航班準時率
LS372 將於9月18日 週四 20:55從大加那利機場出發，並於9月18日 週四 01:20抵達貝爾法斯特國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為21分。
LPA (大加那利機場) - BFS (貝爾法斯特國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
24 Aug
28
31
4
7
11
14 Sep
@whatflytime
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