LS3851 傑特圖航空（Jet2）
倫敦飛伊維薩航班
10月20日 週一
10月24日 週五
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已抵達
LTN
倫敦, 10月20日 週一
16:45
已安排: 16:40
檢票口
27-30
客運大樓
--
閘口
25
出發
飛行時間：2小時40分
到達
IBZ
伊維薩, 10月20日 週一
19:49
已安排: 20:20
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 10小時53分內出發
LTN
倫敦, 10月24日 週五
15:55
已安排: 15:55
檢票口
27-30
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時35分
到達
IBZ
伊維薩, 10月24日 週五
19:02
已安排: 19:30
行李
9
客運大樓
--
閘口
--
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LS3851 航班詳情
航班 LS3851 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：23年
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS3851 航班時刻表
航班 LS3851 最近一次飛行預計於10月24日 週五 15:55（當地時間）起飛，並於10月24日 週五 19:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 | LTN - IBZ |
實際時間：
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：19:30
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月20日 週一 | LTN - IBZ |
實際時間：16:45
原定時間：16:40
|
實際時間：19:49
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | LTN - IBZ |
實際時間：16:14
原定時間：15:55
|
實際時間：19:24
原定時間：19:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | LTN - IBZ |
實際時間：17:12
原定時間：16:40
|
實際時間：20:21
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | LTN - IBZ |
實際時間：16:36
原定時間：15:55
|
實際時間：19:49
原定時間：19:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | LTN - IBZ |
實際時間：16:49
原定時間：16:40
|
實際時間：19:52
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | LTN - IBZ |
實際時間：16:15
原定時間：15:55
|
實際時間：19:10
原定時間：19:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：19:30
|
已安排 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：16:45
原定時間：16:40
|
實際時間：19:49
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：16:14
原定時間：15:55
|
實際時間：19:24
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：17:12
原定時間：16:40
|
實際時間：20:21
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：16:36
原定時間：15:55
|
實際時間：19:49
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：16:49
原定時間：16:40
|
實際時間：19:52
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：16:15
原定時間：15:55
|
實際時間：19:10
原定時間：19:30
|
已抵達 |
LS3851 航班準時率
LS3851 將於10月24日 週五 15:55從倫敦盧頓機場出發，並於10月24日 週五 19:02抵達伊維薩機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為19分。
LTN (倫敦盧頓機場) - IBZ (伊維薩機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
29 Sep
3
6
10
13
17
20 Oct
@whatflytime
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