LS667 傑特圖航空（Jet2）
諾定咸飛布拉格航班
12月5日 週五
12月8日 週一
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已抵達
EMA
諾定咸, 12月5日 週五
08:12
已安排: 07:45
檢票口
06-20
客運大樓
T1
閘口
12
出發
飛行時間：2小時10分
到達
PRG
布拉格, 12月5日 週五
10:51
已安排: 10:55
行李
11
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 3小時內出發
EMA
諾定咸, 12月8日 週一
14:40
已安排: 14:40
檢票口
06-20
客運大樓
T1
閘口
3
出發
飛行時間：2小時10分
到達
PRG
布拉格, 12月8日 週一
17:21
已安排: 17:50
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12
客運大樓
T1
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LS667 航班詳情
航班 LS667 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：27年4個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
LS667 航班時刻表
航班 LS667 最近一次飛行預計於11月28日 週五 07:45（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 10:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | EMA - PRG |
實際時間：07:53
原定時間：07:45
|
實際時間：10:37
原定時間：10:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月8日 週一 | EMA - PRG |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已安排 |
| 11月21日 週五 | EMA - PRG |
實際時間：07:56
原定時間：07:45
|
實際時間：10:37
原定時間：10:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | EMA - PRG |
實際時間：14:47
原定時間：14:40
|
實際時間：17:28
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | EMA - PRG |
實際時間：14:46
原定時間：14:40
|
實際時間：17:17
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | EMA - PRG |
實際時間：08:12
原定時間：07:45
|
實際時間：10:51
原定時間：10:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | EMA - PRG |
實際時間：14:45
原定時間：14:40
|
實際時間：17:24
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：07:53
原定時間：07:45
|
實際時間：10:37
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 12月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
已安排 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：07:56
原定時間：07:45
|
實際時間：10:37
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：14:47
原定時間：14:40
|
實際時間：17:28
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：14:46
原定時間：14:40
|
實際時間：17:17
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：08:12
原定時間：07:45
|
實際時間：10:51
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：14:45
原定時間：14:40
|
實際時間：17:24
原定時間：17:50
|
已抵達 |
LS667 航班準時率
LS667 將於11月28日 週五 07:45從東密德蘭機場出發，並於11月28日 週五 10:34抵達布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
EMA (東密德蘭機場) - PRG (布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
14 Nov
17
21
24
28
1
5 Dec
@whatflytime
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