LS759 傑特圖航空（Jet2）
愛丁堡飛馬拉加航班
11月2日 週一
11月6日 週五
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已抵達
EDI
愛丁堡, 11月2日 週一
06:54
已安排: 06:30
檢票口
78-86
客運大樓
--
閘口
12
出發
飛行時間：3小時25分
到達
AGP
馬拉加, 11月2日 週一
10:36
已安排: 10:55
行李
30
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 42小時51分內出發
EDI
愛丁堡, 11月6日 週五
10:20
已安排: 10:20
檢票口
78-86
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時25分
到達
AGP
馬拉加, 11月6日 週五
14:45
已安排: 14:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LS759 航班詳情
航班 LS759 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：4年2個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS759 航班時刻表
航班 LS759 最近一次飛行預計於11月1日 週日 14:55（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 18:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | EDI - AGP |
實際時間：14:57
原定時間：14:35
|
實際時間：18:51
原定時間：19:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | EDI - AGP |
實際時間：15:43
原定時間：14:35
|
實際時間：19:29
原定時間：19:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | EDI - AGP |
實際時間：07:11
原定時間：06:55
|
實際時間：11:00
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | EDI - AGP |
實際時間：06:20
原定時間：06:00
|
實際時間：10:15
原定時間：10:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | EDI - AGP |
實際時間：06:54
原定時間：06:30
|
實際時間：10:36
原定時間：10:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | EDI - AGP |
實際時間：07:08
原定時間：06:55
|
實際時間：11:05
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | EDI - AGP |
實際時間：05:56
原定時間：06:30
|
實際時間：09:36
原定時間：11:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：14:57
原定時間：14:35
|
實際時間：18:51
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：15:43
原定時間：14:35
|
實際時間：19:29
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：07:11
原定時間：06:55
|
實際時間：11:00
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：06:20
原定時間：06:00
|
實際時間：10:15
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：06:54
原定時間：06:30
|
實際時間：10:36
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：07:08
原定時間：06:55
|
實際時間：11:05
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：05:56
原定時間：06:30
|
實際時間：09:36
原定時間：11:00
|
已抵達 |
LS759 航班準時率
LS759 將於11月1日 週日 14:55從愛丁堡機場出發，並於11月1日 週日 18:55抵達馬拉加機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為18分。
EDI (愛丁堡機場) - AGP (馬拉加機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
24 Oct
25
26
28
30
1
2 Nov
@whatflytime
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