LS916 傑特圖航空（Jet2）
斯普利特飛曼徹斯特航班
10月23日 週四
10月25日 週六
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已抵達
SPU
斯普利特, 10月23日 週四
13:25
已安排: 12:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：3小時
到達
MAN
曼徹斯特, 10月23日 週四
14:58
已安排: 14:55
行李
9
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 13小時10分內出發
SPU
斯普利特, 10月25日 週六
13:25
已安排: 13:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時
到達
MAN
曼徹斯特, 10月25日 週六
15:25
已安排: 15:25
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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LS916 航班詳情
航班 LS916 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：22年5個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS916 航班時刻表
航班 LS916 最近一次飛行預計於10月25日 週六 13:25（當地時間）起飛，並於10月25日 週六 15:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | SPU - MAN |
實際時間：
原定時間：13:25
|
實際時間：
原定時間：15:25
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月23日 週四 | SPU - MAN |
實際時間：13:25
原定時間：12:55
|
實際時間：14:58
原定時間：14:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | SPU - MAN |
實際時間：13:29
原定時間：13:15
|
實際時間：15:13
原定時間：15:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | SPU - MAN |
實際時間：13:35
原定時間：13:25
|
實際時間：15:11
原定時間：15:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | SPU - MAN |
實際時間：13:11
原定時間：12:55
|
實際時間：14:35
原定時間：14:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | SPU - MAN |
實際時間：15:18
原定時間：14:50
|
實際時間：16:54
原定時間：16:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | SPU - MAN |
實際時間：13:50
原定時間：13:25
|
實際時間：15:16
原定時間：15:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：13:25
|
實際時間：
原定時間：15:25
|
已安排 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：13:25
原定時間：12:55
|
實際時間：14:58
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：13:29
原定時間：13:15
|
實際時間：15:13
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：13:35
原定時間：13:25
|
實際時間：15:11
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：13:11
原定時間：12:55
|
實際時間：14:35
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：15:18
原定時間：14:50
|
實際時間：16:54
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：13:50
原定時間：13:25
|
實際時間：15:16
原定時間：15:25
|
已抵達 |
LS916 航班準時率
LS916 將於10月25日 週六 13:25從斯普利特機場出發，並於10月25日 週六 15:25抵達曼徹斯特機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
SPU (斯普利特機場) - MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
9 Oct
11
12
16
18
19
23 Oct
@whatflytime
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