LS938 傑特圖航空（Jet2）
帕福斯飛曼徹斯特航班
7月9日 週四
7月11日 週六
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已抵達
PFO
帕福斯, 7月9日 週四
23:35
已安排: 22:50
檢票口
11-16
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時15分
到達
MAN
曼徹斯特, 7月10日 週五
02:21
已安排: 02:05
行李
9
客運大樓
T2
閘口
B12
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已安排
預計於 38小時8分內出發
PFO
帕福斯, 7月11日 週六
23:00
已安排: 23:00
檢票口
11-16
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時15分
到達
MAN
曼徹斯特, 7月12日 週日
02:15
已安排: 02:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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LS938 航班詳情
航班 LS938 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：27年2個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS938 航班時刻表
航班 LS938 最近一次飛行預計於6月25日 週四 23:35（當地時間）起飛，並於6月25日 週四 02:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月25日 週四 | PFO - MAN |
實際時間：00:01
原定時間：22:50
|
實際時間：02:32
原定時間：02:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月27日 週六 | PFO - MAN |
實際時間：00:04
原定時間：23:00
|
實際時間：02:39
原定時間：02:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月2日 週四 | PFO - MAN |
實際時間：23:15
原定時間：22:50
|
實際時間：02:02
原定時間：02:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月29日 週一 | PFO - MAN |
實際時間：01:40
原定時間：23:15
|
實際時間：04:02
原定時間：02:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月4日 週六 | PFO - MAN |
實際時間：23:40
原定時間：23:00
|
實際時間：02:50
原定時間：02:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | PFO - MAN |
實際時間：23:35
原定時間：22:50
|
實際時間：02:21
原定時間：02:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | PFO - MAN |
實際時間：00:24
原定時間：23:15
|
實際時間：03:14
原定時間：02:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月25日 週四 |
實際時間：00:01
原定時間：22:50
|
實際時間：02:32
原定時間：02:05
|
已抵達 |
| 6月27日 週六 |
實際時間：00:04
原定時間：23:00
|
實際時間：02:39
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 7月2日 週四 |
實際時間：23:15
原定時間：22:50
|
實際時間：02:02
原定時間：02:05
|
已抵達 |
| 6月29日 週一 |
實際時間：01:40
原定時間：23:15
|
實際時間：04:02
原定時間：02:30
|
已抵達 |
| 7月4日 週六 |
實際時間：23:40
原定時間：23:00
|
實際時間：02:50
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：23:35
原定時間：22:50
|
實際時間：02:21
原定時間：02:05
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：00:24
原定時間：23:15
|
實際時間：03:14
原定時間：02:30
|
已抵達 |
LS938 航班準時率
LS938 將於6月25日 週四 23:35從帕福斯國際機場出發，並於6月25日 週四 02:36抵達曼徹斯特機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為1小時4分。
PFO (帕福斯國際機場) - MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
64min
延遲
116m
87m
58m
29m
準時
25 Jun
27
29
2
4
6
9 Jul
@whatflytime
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