LS984 傑特圖航空（Jet2）
博德魯姆飛曼徹斯特航班
7月30日 週四
8月1日 週六
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已抵達
BJV
博德魯姆, 7月30日 週四
15:20
已安排: 23:20
檢票口
56
客運大樓
I
閘口
206
出發
飛行時間：4小時30分
到達
MAN
曼徹斯特, 7月31日 週五
17:14
已安排: 01:50
行李
10
客運大樓
T2
閘口
C15
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已安排
預計於 10小時52分內出發
BJV
博德魯姆, 8月1日 週六
23:40
已安排: 23:40
檢票口
62
客運大樓
I
閘口
202
出發
飛行時間：4小時30分
到達
MAN
曼徹斯特, 8月2日 週日
01:47
已安排: 02:10
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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LS984 航班詳情
航班 LS984 的客機型號為空中巴士A321neo，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有232個座位。
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：1年
座位：232
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：71cm
LS984 航班時刻表
航班 LS984 最近一次飛行預計於7月18日 週六 00:40（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 02:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | BJV - MAN |
實際時間：00:58
原定時間：23:40
|
實際時間：02:59
原定時間：02:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | BJV - MAN |
實際時間：00:15
原定時間：23:20
|
實際時間：02:25
原定時間：01:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | BJV - MAN |
實際時間：00:52
原定時間：23:40
|
實際時間：03:00
原定時間：02:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | BJV - MAN |
實際時間：15:20
原定時間：23:20
|
實際時間：17:14
原定時間：01:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月1日 週六 | BJV - MAN |
實際時間：
原定時間：23:40
|
實際時間：
原定時間：02:10
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 7月11日 週六 | BJV - MAN |
實際時間：01:57
原定時間：23:40
|
實際時間：03:59
原定時間：02:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | BJV - MAN |
實際時間：01:46
原定時間：23:20
|
實際時間：03:53
原定時間：01:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：00:58
原定時間：23:40
|
實際時間：02:59
原定時間：02:10
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：00:15
原定時間：23:20
|
實際時間：02:25
原定時間：01:50
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：00:52
原定時間：23:40
|
實際時間：03:00
原定時間：02:10
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：15:20
原定時間：23:20
|
實際時間：17:14
原定時間：01:50
|
已抵達 |
| 8月1日 週六 |
實際時間：
原定時間：23:40
|
實際時間：
原定時間：02:10
|
已安排 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：01:57
原定時間：23:40
|
實際時間：03:59
原定時間：02:10
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：01:46
原定時間：23:20
|
實際時間：03:53
原定時間：01:50
|
已抵達 |
LS984 航班準時率
LS984 將於7月18日 週六 00:40從米拉斯博德魯姆機場出發，並於7月18日 週六 02:59抵達曼徹斯特機場。近期準時出發率為23%。近期準時抵達率為33%。平均延誤時間為3小時47分。
BJV (米拉斯博德魯姆機場) - MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
23% 準時 -
抵達：
33% 準時 -
平均延誤：
227min
延遲
768m
576m
384m
192m
準時
9 Jul
11
16
18
23
25
30 Jul
@whatflytime
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