LT5621 龍江航空
湛江飛西雙版納航班
6月8日 週一
6月10日 週三
6月14日 週日
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已抵達
NGB
寧波, 6月8日 週一
07:50
已安排: 07:35
檢票口
B06-B18
客運大樓
T1
閘口
114
出發
飛行時間：5小時25分
到達
JHG
西雙版納, 6月8日 週一
12:51
已安排: 13:00
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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航班取消
ZHA
湛江, 6月10日 週三
11:00
已安排: 11:00
檢票口
A,B
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
JHG
西雙版納, 6月10日 週三
13:00
已安排: 13:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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航班取消
NGB
寧波, 6月14日 週日
07:35
已安排: 07:35
檢票口
B06-B18
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：5小時25分
到達
JHG
西雙版納, 6月14日 週日
13:00
已安排: 13:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LT5621 航班詳情
航班 LT5621 的客機型號為空中巴士A320，由 龍江航空營運，並設有最多162個座位。
空中巴士A320
航空公司：龍江航空
飛行距離：--
機齡：17年10個月
座位：最多162
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：71cm
LT5621 航班時刻表
航班 LT5621 最近一次飛行預計於6月8日 週一 07:43（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 12:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | NGB - JHG |
實際時間：07:50
原定時間：07:35
|
實際時間：12:51
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月5日 週五 | NGB - JHG |
實際時間：08:16
原定時間：07:35
|
實際時間：13:21
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | ZHA - JHG |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 5月31日 週日 | NGB - JHG |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | NGB - JHG |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月29日 週五 | NGB - JHG |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | ZHA - JHG |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：07:50
原定時間：07:35
|
實際時間：12:51
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：08:16
原定時間：07:35
|
實際時間：13:21
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
航班取消 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
已安排 |
| 5月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
航班取消 |
LT5621 航班準時率
LT5621 將於6月8日 週一 07:43從湛江機場出發，並於6月8日 週一 12:53抵達西雙版納嘎灑機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為3分。
ZHA (湛江機場) - JHG (西雙版納嘎灑機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
27 May
29
31
1
3
5
8 Jun
@whatflytime
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