LX3085 瑞士航空
丹佛飛拉斯維加斯航班
10月11日 週六
10月13日 週一
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已抵達
DEN
丹佛, 10月11日 週六
16:15
已安排: 15:58
檢票口
7,8
客運大樓
--
閘口
A24
出發
飛行時間：2小時1分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月11日 週六
16:51
已安排: 16:59
行李
18
客運大樓
T3
閘口
D56
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已安排
預計於 37小時29分內出發
DEN
丹佛, 10月13日 週一
16:15
已安排: 16:15
檢票口
7,8
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時1分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月13日 週一
17:16
已安排: 17:16
行李
--
客運大樓
T3
閘口
D54
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LX3085 航班詳情
航班 LX3085 的客機型號為波音737MAX8，由 瑞士航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞士航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LX3085 航班時刻表
航班 LX3085 最近一次飛行預計於10月11日 週六 15:58（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 16:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | DEN - LAS |
實際時間：16:15
原定時間：15:58
|
實際時間：16:51
原定時間：16:59
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | DEN - LAS |
實際時間：16:21
原定時間：16:15
|
實際時間：16:51
原定時間：17:16
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | DEN - LAS |
實際時間：16:48
原定時間：16:15
|
實際時間：17:17
原定時間：17:16
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | DEN - LAS |
實際時間：16:40
原定時間：15:58
|
實際時間：17:12
原定時間：16:59
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | DEN - LAS |
實際時間：16:30
原定時間：16:15
|
實際時間：17:04
原定時間：17:16
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | DEN - LAS |
實際時間：17:12
原定時間：16:15
|
實際時間：17:50
原定時間：17:16
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | DEN - LAS |
實際時間：16:49
原定時間：15:58
|
實際時間：17:15
原定時間：16:59
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：16:15
原定時間：15:58
|
實際時間：16:51
原定時間：16:59
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：16:21
原定時間：16:15
|
實際時間：16:51
原定時間：17:16
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：16:48
原定時間：16:15
|
實際時間：17:17
原定時間：17:16
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：16:40
原定時間：15:58
|
實際時間：17:12
原定時間：16:59
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：16:30
原定時間：16:15
|
實際時間：17:04
原定時間：17:16
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：17:12
原定時間：16:15
|
實際時間：17:50
原定時間：17:16
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：16:49
原定時間：15:58
|
實際時間：17:15
原定時間：16:59
|
已抵達 |
LX3085 航班準時率
LX3085 將於10月11日 週六 15:58從丹佛國際機場出發，並於10月11日 週六 16:45抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為32分。
DEN (丹佛國際機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
27 Sep
29
2
4
6
9
11 Oct
@whatflytime
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