LX3205 瑞士航空
芝加哥飛蘇黎世航班
10月18日 週六
10月19日 週日
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已安排
ORD
芝加哥, 10月18日 週六
16:05
已安排: 15:45
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
C15
出發
飛行時間：9小時
到達
ZRH
蘇黎世, 10月19日 週日
07:24
已安排: 07:45
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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已安排
預計於 24小時10分內出發
ORD
芝加哥, 10月19日 週日
15:45
已安排: 15:45
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
C21
出發
飛行時間：9小時
到達
ZRH
蘇黎世, 10月20日 週一
07:45
已安排: 07:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LX3205 航班詳情
航班 LX3205 的客機型號為波音 767-300/300ER，由 瑞士航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞士航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LX3205 航班時刻表
航班 LX3205 最近一次飛行預計於10月19日 週日 15:45（當地時間）起飛，並於10月19日 週日 07:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 | ORD - ZRH |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:45
|
波音 767-300/300ER | 已安排 |
| 10月18日 週六 | ORD - ZRH |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:45
|
波音 767-300/300ER | 已安排 |
| 10月17日 週五 | ORD - ZRH |
實際時間：16:01
原定時間：15:45
|
實際時間：07:34
原定時間：07:45
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | ORD - ZRH |
實際時間：16:37
原定時間：15:45
|
實際時間：08:16
原定時間：07:45
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | ORD - ZRH |
實際時間：17:14
原定時間：15:45
|
實際時間：09:01
原定時間：07:45
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | ORD - ZRH |
實際時間：16:28
原定時間：15:45
|
實際時間：08:05
原定時間：07:45
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | ORD - ZRH |
實際時間：16:20
原定時間：15:45
|
實際時間：08:06
原定時間：07:45
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:45
|
已安排 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:45
|
已安排 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：16:01
原定時間：15:45
|
實際時間：07:34
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：16:37
原定時間：15:45
|
實際時間：08:16
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：17:14
原定時間：15:45
|
實際時間：09:01
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：16:28
原定時間：15:45
|
實際時間：08:05
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：16:20
原定時間：15:45
|
實際時間：08:06
原定時間：07:45
|
已抵達 |
LX3205 航班準時率
LX3205 將於10月19日 週日 15:45從奧黑爾國際機場出發，並於10月19日 週日 07:45抵達蘇黎世機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為49分。
ORD (奧黑爾國際機場) - ZRH (蘇黎世機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
11 Oct
12
13
14
15
16
17 Oct
@whatflytime
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