LX3666 瑞士航空
日內瓦飛法蘭克福航班
1月20日 週二
1月21日 週三
1月22日 週四
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已抵達
GVA
日內瓦, 1月20日 週二
14:00
已安排: 13:50
檢票口
93-106
客運大樓
T1
閘口
A2
出發
飛行時間：1小時15分
到達
FRA
法蘭克福, 1月20日 週二
14:58
已安排: 15:05
行李
5
客運大樓
T1
閘口
A2
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預計於 19小時40分內出發
GVA
日內瓦, 1月21日 週三
13:50
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93-106
客運大樓
T1
閘口
--
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飛行時間：1小時15分
到達
FRA
法蘭克福, 1月21日 週三
15:05
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--
客運大樓
T1
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--
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GVA
日內瓦, 1月22日 週四
13:50
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93-106
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T1
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--
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飛行時間：1小時15分
到達
FRA
法蘭克福, 1月22日 週四
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--
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LX3666 航班詳情
航班 LX3666 的客機型號為空中巴士 A319，由 瑞士航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞士航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LX3666 航班時刻表
航班 LX3666 最近一次飛行預計於1月17日 週六 13:45（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 14:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | GVA - FRA |
實際時間：14:04
原定時間：13:45
|
實際時間：15:03
原定時間：15:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | GVA - FRA |
實際時間：14:10
原定時間：13:45
|
實際時間：15:02
原定時間：15:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | GVA - FRA |
實際時間：14:01
原定時間：13:50
|
實際時間：14:58
原定時間：15:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | GVA - FRA |
實際時間：14:00
原定時間：13:50
|
實際時間：14:58
原定時間：15:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | GVA - FRA |
實際時間：13:53
原定時間：13:50
|
實際時間：14:59
原定時間：15:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | GVA - FRA |
實際時間：
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：15:05
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 1月19日 週一 | GVA - FRA |
實際時間：15:42
原定時間：13:50
|
實際時間：16:34
原定時間：15:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：14:04
原定時間：13:45
|
實際時間：15:03
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：14:10
原定時間：13:45
|
實際時間：15:02
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：14:01
原定時間：13:50
|
實際時間：14:58
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：14:00
原定時間：13:50
|
實際時間：14:58
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：13:53
原定時間：13:50
|
實際時間：14:59
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：15:05
|
已安排 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：15:42
原定時間：13:50
|
實際時間：16:34
原定時間：15:05
|
已抵達 |
LX3666 航班準時率
LX3666 將於1月17日 週六 13:45從日內瓦國際機場出發，並於1月17日 週六 14:56抵達法蘭克福機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為29分。
GVA (日內瓦國際機場) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
13 Jan
14
15
16
17
18
19 Jan
@whatflytime
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