LX8291 瑞士航空
愛丁堡飛蘇黎世航班
10月8日 週三
10月10日 週五
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已抵達
EDI
愛丁堡, 10月8日 週三
11:38
已安排: 11:15
檢票口
14-15
客運大樓
--
閘口
14
出發
飛行時間：2小時15分
到達
ZRH
蘇黎世, 10月8日 週三
14:22
已安排: 14:30
行李
23
客運大樓
--
閘口
D41
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已安排
預計於 25小時54分內出發
EDI
愛丁堡, 10月10日 週五
08:40
已安排: 08:40
檢票口
12-15
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
ZRH
蘇黎世, 10月10日 週五
12:05
已安排: 12:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LX8291 航班詳情
航班 LX8291 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 瑞士航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞士航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LX8291 航班時刻表
航班 LX8291 最近一次飛行預計於10月8日 週三 11:15（當地時間）起飛，並於10月8日 週三 14:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月8日 週三 | EDI - ZRH |
實際時間：11:38
原定時間：11:15
|
實際時間：14:22
原定時間：14:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | EDI - ZRH |
實際時間：20:04
原定時間：19:40
|
實際時間：22:49
原定時間：22:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | EDI - ZRH |
實際時間：19:43
原定時間：19:20
|
實際時間：22:17
原定時間：22:25
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | EDI - ZRH |
實際時間：19:26
原定時間：19:00
|
實際時間：22:11
原定時間：22:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | EDI - ZRH |
實際時間：09:13
原定時間：08:40
|
實際時間：11:51
原定時間：12:05
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | EDI - ZRH |
實際時間：12:09
原定時間：11:15
|
實際時間：14:51
原定時間：14:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | EDI - ZRH |
實際時間：19:57
原定時間：19:40
|
實際時間：22:40
原定時間：22:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月8日 週三 |
實際時間：11:38
原定時間：11:15
|
實際時間：14:22
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：20:04
原定時間：19:40
|
實際時間：22:49
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：19:43
原定時間：19:20
|
實際時間：22:17
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：19:26
原定時間：19:00
|
實際時間：22:11
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：09:13
原定時間：08:40
|
實際時間：11:51
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：12:09
原定時間：11:15
|
實際時間：14:51
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：19:57
原定時間：19:40
|
實際時間：22:40
原定時間：22:50
|
已抵達 |
LX8291 航班準時率
LX8291 將於10月8日 週三 11:15從愛丁堡機場出發，並於10月8日 週三 14:28抵達蘇黎世機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為29分。
EDI (愛丁堡機場) - ZRH (蘇黎世機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
29 Sep
1
3
4
5
6
8 Oct
@whatflytime
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