LY002 以色列航空
紐約飛特拉維夫航班
11月13日 週四
11月17日 週一
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已抵達
JFK
紐約, 11月13日 週四
17:30
已安排: 17:00
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：10小時5分
到達
TLV
特拉維夫, 11月14日 週五
10:38
已安排: 10:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 45小時44分內出發
JFK
紐約, 11月17日 週一
17:00
已安排: 17:00
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：10小時5分
到達
TLV
特拉維夫, 11月18日 週二
10:05
已安排: 10:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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LY002 航班詳情
航班 LY002 的客機型號為波音 787-9，由 以色列航空營運，並設有282個座位。
航空公司：以色列航空
飛行距離：--
機齡：6年11個月
座位：282
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
LY002 航班時刻表
航班 LY002 最近一次飛行預計於11月13日 週四 17:00（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 10:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | JFK - TLV |
實際時間：17:30
原定時間：17:00
|
實際時間：10:38
原定時間：10:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月5日 週三 | JFK - TLV |
實際時間：17:32
原定時間：17:00
|
實際時間：10:20
原定時間：10:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | JFK - TLV |
實際時間：17:37
原定時間：17:00
|
實際時間：10:24
原定時間：10:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | JFK - TLV |
實際時間：17:41
原定時間：17:00
|
實際時間：10:44
原定時間：10:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | JFK - TLV |
實際時間：17:26
原定時間：17:00
|
實際時間：09:56
原定時間：10:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | JFK - TLV |
實際時間：17:46
原定時間：17:00
|
實際時間：10:21
原定時間：10:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | JFK - TLV |
實際時間：17:26
原定時間：17:00
|
實際時間：10:30
原定時間：10:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：17:30
原定時間：17:00
|
實際時間：10:38
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際時間：17:32
原定時間：17:00
|
實際時間：10:20
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：17:37
原定時間：17:00
|
實際時間：10:24
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：17:41
原定時間：17:00
|
實際時間：10:44
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：17:26
原定時間：17:00
|
實際時間：09:56
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：17:46
原定時間：17:00
|
實際時間：10:21
原定時間：10:05
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已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：17:26
原定時間：17:00
|
實際時間：10:30
原定時間：10:05
|
已抵達 |
LY002 航班準時率
LY002 將於11月13日 週四 17:00從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於11月13日 週四 10:36抵達本古里安國際機場。近期準時出發率為17%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為34分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - TLV (本古里安國際機場)
-
出發：
17% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
5 Nov
6
9
10
11
12
13 Nov
@whatflytime
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