LY4147 以色列航空
亞特蘭大飛紐約航班
7月12日 週六
7月13日 週日
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已出發
ATL
亞特蘭大, 7月12日 週六
21:31
已安排: 16:54
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B6
出發
飛行時間：2小時16分
到達
EWR
紐約, 7月12日 週六
23:19
已安排: 19:10
行李
6
客運大樓
A
閘口
A4
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已安排
預計於 16小時29分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月13日 週日
15:44
已安排: 15:44
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B6
出發
飛行時間：2小時16分
到達
EWR
紐約, 7月13日 週日
17:32
已安排: 18:00
行李
--
客運大樓
A
閘口
A04
LY4147 航班詳情
航班 LY4147 的客機型號為波音 737-900，由 以色列航空營運，並設有--個座位。
航空公司：以色列航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LY4147 航班時刻表
航班 LY4147 最近一次飛行預計於7月13日 週日 15:44（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 17:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | ATL - EWR |
實際時間：
原定時間：15:44
|
實際時間：
原定時間：18:00
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | ATL - EWR |
實際時間：21:31
原定時間：16:54
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
波音 737-900 | 已出發 |
| 7月10日 週四 | ATL - EWR |
實際時間：16:48
原定時間：15:44
|
實際時間：18:33
原定時間：18:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | ATL - EWR |
實際時間：17:56
原定時間：15:44
|
實際時間：19:56
原定時間：18:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | ATL - EWR |
實際時間：19:25
原定時間：15:44
|
實際時間：21:49
原定時間：18:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | ATL - EWR |
實際時間：17:54
原定時間：15:44
|
實際時間：19:36
原定時間：18:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | ATL - EWR |
實際時間：16:09
原定時間：15:42
|
實際時間：17:57
原定時間：17:59
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:44
|
實際時間：
原定時間：18:00
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：21:31
原定時間：16:54
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
已出發 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：16:48
原定時間：15:44
|
實際時間：18:33
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：17:56
原定時間：15:44
|
實際時間：19:56
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：19:25
原定時間：15:44
|
實際時間：21:49
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：17:54
原定時間：15:44
|
實際時間：19:36
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：16:09
原定時間：15:42
|
實際時間：17:57
原定時間：17:59
|
已抵達 |
LY4147 航班準時率
LY4147 將於7月13日 週日 15:44從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月13日 週日 17:32抵達紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為53%。平均延誤時間為1小時38分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
53% 準時 -
平均延誤：
98min
延遲
180m
135m
90m
45m
準時
3 Jul
5
6
7
8
9
10 Jul
@whatflytime
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