LY4202 以色列航空
紐約飛波士頓航班
4月1日 週三
4月3日 週五
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已抵達
JFK
紐約, 4月1日 週三
10:15
已安排: 09:57
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B39
出發
飛行時間：1小時13分
到達
BOS
波士頓, 4月1日 週三
10:56
已安排: 11:10
行李
3
客運大樓
A
閘口
A7
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已安排
預計於 14小時33分內出發
JFK
紐約, 4月3日 週五
09:57
已安排: 09:57
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
A14
出發
飛行時間：1小時13分
到達
BOS
波士頓, 4月3日 週五
10:36
已安排: 11:10
行李
3
客運大樓
A
閘口
A8
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LY4202 航班詳情
航班 LY4202 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 以色列航空營運，並設有--個座位。
航空公司：以色列航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LY4202 航班時刻表
航班 LY4202 最近一次飛行預計於3月29日 週日 09:57（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 10:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | JFK - BOS |
實際時間：10:21
原定時間：09:57
|
實際時間：11:04
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月3日 週五 | JFK - BOS |
實際時間：
原定時間：09:57
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 3月27日 週五 | JFK - BOS |
實際時間：10:33
原定時間：09:57
|
實際時間：11:07
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | JFK - BOS |
實際時間：10:15
原定時間：09:57
|
實際時間：10:56
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | JFK - BOS |
實際時間：10:19
原定時間：09:57
|
實際時間：11:03
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | JFK - BOS |
實際時間：10:25
原定時間：09:57
|
實際時間：11:08
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | JFK - BOS |
實際時間：10:18
原定時間：09:57
|
實際時間：11:02
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：10:21
原定時間：09:57
|
實際時間：11:04
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 4月3日 週五 |
實際時間：
原定時間：09:57
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
已安排 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：10:33
原定時間：09:57
|
實際時間：11:07
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：10:15
原定時間：09:57
|
實際時間：10:56
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：10:19
原定時間：09:57
|
實際時間：11:03
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：10:25
原定時間：09:57
|
實際時間：11:08
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：10:18
原定時間：09:57
|
實際時間：11:02
原定時間：11:10
|
已抵達 |
LY4202 航班準時率
LY4202 將於3月29日 週日 09:57從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於3月29日 週日 10:56抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為27分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
25 Mar
26
27
29
30
31
1 Apr
@whatflytime
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