LY4539 以色列航空
華盛頓飛波士頓航班
11月16日 週日
11月18日 週二
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已抵達
DCA
華盛頓, 11月16日 週日
15:19
已安排: 14:59
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B17
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BOS
波士頓, 11月16日 週日
16:21
已安排: 16:39
行李
2
客運大樓
A
閘口
A2
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已安排
預計於 10小時7分內出發
DCA
華盛頓, 11月18日 週二
14:59
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檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B19
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BOS
波士頓, 11月18日 週二
16:03
已安排: 16:39
行李
2
客運大樓
A
閘口
A1
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LY4539 航班詳情
航班 LY4539 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 以色列航空營運，並設有--個座位。
航空公司：以色列航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LY4539 航班時刻表
航班 LY4539 最近一次飛行預計於11月13日 週四 14:59（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 16:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | DCA - BOS |
實際時間：15:41
原定時間：14:59
|
實際時間：16:43
原定時間：16:39
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | DCA - BOS |
實際時間：
原定時間：14:59
|
實際時間：
原定時間：16:39
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 11月11日 週二 | DCA - BOS |
實際時間：16:53
原定時間：14:59
|
實際時間：17:58
原定時間：16:39
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | DCA - BOS |
實際時間：15:19
原定時間：14:59
|
實際時間：16:21
原定時間：16:39
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | DCA - BOS |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：16:37
|
巴西航空工業公司170 | 航班取消 |
| 11月4日 週二 | DCA - BOS |
實際時間：15:57
原定時間：15:00
|
實際時間：16:58
原定時間：16:37
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | DCA - BOS |
實際時間：15:17
原定時間：14:59
|
實際時間：16:23
原定時間：16:39
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：15:41
原定時間：14:59
|
實際時間：16:43
原定時間：16:39
|
已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:59
|
實際時間：
原定時間：16:39
|
已安排 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：16:53
原定時間：14:59
|
實際時間：17:58
原定時間：16:39
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：15:19
原定時間：14:59
|
實際時間：16:21
原定時間：16:39
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：16:37
|
航班取消 |
| 11月4日 週二 |
實際時間：15:57
原定時間：15:00
|
實際時間：16:58
原定時間：16:37
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：15:17
原定時間：14:59
|
實際時間：16:23
原定時間：16:39
|
已抵達 |
LY4539 航班準時率
LY4539 將於11月13日 週四 14:59從華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）出發，並於11月13日 週四 16:44抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為39分。
DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
2 Nov
4
6
9
11
13
16 Nov
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